LOGOWANIE
KWALIFIKACJA AU31 - STYCZEŃ 2025 - ROZWIĄZANIE ZADANIA NR 1
KOD ARKUSZA: AU.31-01-25.01-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ROZWIĄZANIA:
Rezultat 1: Plan formowania paletowych jednostek ładunkowych z mięsem wieprzowym
zapisano:
R.1.1 masa netto mięsa wieprzowego nadanego do przewozu [kg]- 6 400
i maksymalna liczba warstw pojemników z mięsem wieprzowym na palecie- 4
R.1.2 liczba pojemników z mięsem wieprzowym [szt.]- 160 lub inna liczba wynikająca z ilorazu masy netto mięsa wieprzowego nadanego do przewozu przyjętej przez zdającego w R.1.1 i 40 kg
R.1.3 maksymalna liczba pojemników z mięsem wieprzowym w jednej warstwie na palecie [szt.]- 4
R.1.4 maksymalna liczba pojemników z mięsem wieprzowym na palecie [szt.]- 16 lub inna liczba wynikająca z iloczynu maksymalnej liczby warstw pojemników z mięsem wieprzowym na palecie przyjętej przez zdającego w R.1.1 i maksymalnej liczby pojemników z mięsem wieprzowym w jednej warstwie na palecie obliczonej przez zdającego w R.1.3 R.1.5 minimalna liczba uformowanych pjł z mięsem wieprzowym [szt.]- 10 lub inna liczba wynikająca z ilorazu liczby pojemników z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.2 i maksymalnej liczby pojemników z mięsem wieprzowym na palecie obliczonej przez zdającego w R.1.4 (Wynik zaokrąglony do liczby naturalnej w górę)
R.1.6 masa brutto jednego pojemnika z mięsem wieprzowym [kg]- 46
R.1.7 masa brutto jednej uformowanej pjł z mięsem wieprzowym [kg]- 764 lub inna masa wynikająca z sumy 28 kg i iloczynu maksymalnej liczby pojemników z mięsem wieprzowym na palecie obliczonej przez zdającego w R.1.4 i masy brutto jednego pojemnika z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.6 R.1.8 masa brutto wszystkich utworzonych pjł z mięsem wieprzowym [kg]- 7 640 lub inna masa wynikająca z iloczynu minimalnej liczby uformowanych pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.5 i masy brutto jednej uformowanej pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.7 R.1.9 wysokość utworzonej pjł z mięsem wieprzowym [m]- 1,75 lub inna wysokość wynikająca z sumy 0,15 m i iloczynu maksymalnej liczby warstw pojemników z mięsem wieprzowym na palecie przyjętej przez zdającego w R.1.1 i 0,4 m (Wynik należy zapisać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku)
R.1.10 objętość jednej utworzonej pjł z mięsem wieprzowym [m3]- 2,1 lub inna objętość wynikająca z iloczynu 1,2 m2 i wysokości utworzonej pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.9 (Wynik należy zapisać z dokładnością do jednego miejsca po przecinku)
R.2
Rezultat 2: Parametry ładunku nadanego do przewozu i wybór zestawu drogowego do realizacji zlecenia
zapisano:
R.2.1 liczba pjł z mięsem drobiowym nadanych do przewozu [szt.]- dla Sklepu Firmowego WROCŁAW- 10 i dla Sklepu Firmowego KATOWICE- 6
R.2.2 liczba pjł z mięsem wieprzowym nadanych do przewozu [szt.]- dla Sklepu Firmowego WROCŁAW- 4 lub inna liczba wynikająca z iloczynu minimalnej liczby uformowanych pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.5 i 0,4 i dla Sklepu Firmowego KATOWICE- 6 lub inna liczba wynikająca z iloczynu minimalnej liczby uformowanych pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.5 i 0,6 R.2.3 liczba pjł z mięsami nadanych do przewozu [szt.]- 26 lub inna liczba wynikająca z sumy liczb pjł z mięsem drobiowym i mięsem wieprzowym nadanych do przewozu dla Sklepu Firmowego WROCŁAW i Sklepu Firmowego KATOWICE przyjętych przez zdającego w R.2.1 i obliczonych przez zdającego w R.2.2 R.2.4 masa brutto wszystkich pjł z mięsami nadanych do przewozu [kg]- 19 240 lub inna masa wynikająca z sumy 11 600 kg i masy brutto wszystkich utworzonych pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.8 R.2.5 objętość wszystkich pjł z mięsami nadanych do przewozu [m3]- 54,6 lub inna objętość wynikająca z sumy 33,6 m3 i iloczynu minimalnej liczby uformowanych pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.5 i objętości jednej utworzonej pjł z mięsem wieprzowym obliczonej przez zdającego w R.1.10 (Wynik należy zapisać z dokładnością do jednego miejsca po przecinku)
R.2.6 maksymalna liczba pjł możliwych do umieszczenia w naczepie w jednej warstwie [szt.]- naczepa I- 18 i naczepa II- 26
R.2.7 maksymalna liczba warstw pjł w naczepie- naczepa I- 1 i naczepa II- 1
R.2.8 maksymalna liczba pjł możliwych do umieszczenia w naczepie [szt.]- naczepa I- 18 lub inna liczba wynikająca z iloczynu maksymalnej liczby pjł możliwych do umieszczenia w naczepie w jednej warstwie obliczonej przez zdającego w R.2.6 dla naczepy I i maksymalnej liczby warstw pjł w naczepie obliczonej przez zdającego w R.2.7 dla naczepy I
i maksymalna liczba pjł możliwych do umieszczenia w naczepie [szt.]- naczepa II- 26 lub inna liczba wynikająca z iloczynu maksymalnej liczby pjł możliwych do umieszczenia w naczepie w jednej warstwie obliczonej przez zdającego w R.2.6 dla naczepy II i maksymalnej liczby warstw pjł w naczepie obliczonej przez zdającego w R.2.7 dla naczepy II
R.2.9 wybór zestawu drogowego ze względu na możliwość przewozu całego ładunku jednym zestawem drogowym- ciągnik siodłowy + naczepa II
R.2.10 współczynnik wykorzystania ładowności wybranej naczepy- 0,8 lub inny współczynnik wynikający z ilorazu masy brutto wszystkich pjł z mięsami nadanych do przewozu obliczonej przez zdającego w R.2.4 i ładowności naczepy wybranej przez zdającego w R.2.9 (Wynik należy zapisać z dokładnością do jednego miejsca po przecinku)
R.3
........
........
