LOGOWANIE
KWALIFIKACJA M43 - STYCZEŃ 2020 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: M.43-01-20.01-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ARKUSZA:
Do Zakładu Naprawczego Pojazdów i Maszyn Rolniczych „Agrotechnik" w Noworoli zgłosił się Pan Henryk Nowak z zapytaniem w sprawie możliwości wykonania naprawy silnika S 312C w ciągniku rolniczym Ursus C-330. Rolnik poinformował, że silnik nie utrzymuje ciśnienia oleju w układzie smarowania (kontrolka ciśnienia oleju żarzy się), pojazd dymi w kolorze niebieskim i nie rozwija pełnej mocy. Słyszalne jest również stukanie w rejonie zaworów. Zgodnie z informacją uzyskaną od rolnika w ostatnim czasie wymieniono tulejki dźwigienek zaworowych, oś dźwigienek zaworowych, wałek dekompresatora oraz oba wsporniki osi dźwigienek zaworowych.
Mechanik oddelegowany do wykonania diagnostyki wstępnej silnika poinformował kierownika działu napraw w zakładzie naprawczym, że wyniki przeprowadzonego badania szczelności cylindrów oraz pomiaru spadku ciśnienia wskazują na znaczne zużycie gładzi cylindrowej i pierścieni tłokowych. Na prowadnicach zaworowych wyczuwalny jest luz, występują przedmuchy do kanałów dolotowego i wydechowego przez nieszczelne zawory w głowicy. W oleju znajdują się opiłki wskazujące na zużycie łożysk wału korbowego. Ciśnienie oleju w układzie smarowania nie osiąga wartości nominalnej. Z pękniętego korpusu pompy wodnej wydostaje się ciecz chłodząca. Silnik zgodnie z kartą diagnostyki wstępnej został zakwalifikowany do naprawy głównej.
Po zapoznaniu się z wynikami wstępnej diagnostyki pojazdu oraz kalkulacją kosztów wykonania naprawy rolnik podjął decyzję o wykonaniu naprawy pojazdu. Na podstawie oględzin pojazdu przeprowadzonych przez kierownika działu napraw Pana Andrzeja Majewskiego w obecności rolnika stwierdzono, że pojazd nie posiada dodatkowego wyposażenia oraz, że jest kompletny. Rolnik oświadczył, że nie posiada książki serwisowej ani gwarancji na przekazywany do naprawy ciągnik.
Jako kierownik działu napraw w zakładzie naprawczym, który w obecności rolnika wypełnił zlecenie wykonania naprawy nr 36/06 (Załącznik A) i protokół zdawczo-odbiorczy (Załącznik B), w miejscu podpisu wpisz: Andrzej Majewski. Dokumenty sporządź na dzień egzaminu.
Następnie posługując się załączonymi do arkusza wyciągiem z katalogu części zamiennych (Załącznik 2) oraz cennikiem części zamiennych i płynów eksploatacyjnych (Załącznik 3), przygotuj wykaz części zamiennych i płynów eksploatacyjnych niezbędnych do wykonania remontu (Załącznik C). Wykaz powinien zawierać wszystkie części zamienne oraz materiały eksploatacyjne niezbędne do wykonania naprawy oraz uruchomienia silnika po naprawie, z zachowaniem zasady minimalizacji kosztów. Obliczone koszty części zamiennych wykorzystaj do przygotowania zgodnie z wolą rolnika wyceny wstępnej przeprowadzenia remontu silnika (Załącznik D). W kalkulacji uwzględnij, że wał korbowy, wałek rozrządu i oś koła pośredniego napędu rozrządu zostaną poddane szlifowaniu na pierwszy wymiar naprawczy (koszt usługi wykonanej w zewnętrznym zakładzie naprawczym wyniesie 450,00 zł brutto). Pompa wtryskowa i wtryskiwacze zostaną wymienione na regenerowane we współpracującym z firmą „Agrotechnik" specjalistycznym zakładzie naprawczym, cena wymiany to 610,00 zł brutto. Pompa wodna i pompa olejowa zostaną wymienione na nowe zgodnie z obowiązującym cennikiem. Robocizna związana z remontem silnika według odrębnej kalkulacji czasu określona została na 14 roboczogodzin w cenie 80,00 zł netto za godzinę. Po wykonanej naprawie (której czas przewidziano na 7 dni kalendarzowych), na podstawie protokołu odbioru technicznego Nr POT-123456 i karty z hamowni nr H123456 zakład udzielił rolnikowi gwarancji pisemnej Nr B-123456, na okres 24 miesięcy (licząc od daty zakończenia naprawy), lub przebieg 5 000 motogodzin. Wypełnij kartę gwarancyjną (Załącznik E).
........
........
