LOGOWANIE
KWALIFIKACJA TLO3 - STYCZEŃ 2026 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: TLO.03-01-26.01-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ARKUSZA:
W samolocie PZL M28 Bryza, znaki rejestracyjne SP-DDA, w czasie lotu wystąpiła niesprawność w układzie sterowania wychyleniem i chowaniem spoilerów, wpisana przez załogę lotniczą do Pokładowego Dziennika Technicznego.
Zapis dotyczący niesprawności układu sterowania wychyleniem i chowaniem spoilerów:
Wpis do Pokładowego Dziennika Technicznego sporządzony przez załogę samolotu:
„Podczas lotu przy wychylonych spoilerach wewnętrznych i zewnętrznych samolot zderzył się ze stadem ptaków. Próba schowania spoilerów wewnętrznych i zewnętrznych w czasie lotu powiodła się. Próby naziemne układu sterowania wychyleniem i chowaniem spoilera wewnętrznego lewego skrzydła potwierdziły jego sprawność".
Do Twoich zadań jako mechanika lotniczego należy:
- wykonanie opisu działania układu sterowania lotem - tabela 1,
- sporządzenie wykazu narzędzi podlegających obsłudze metrologicznej, wykorzystanych podczas obsługi - tabela 2,
- sporządzenie wykazu materiałów zużywalnych, wykorzystanych podczas obsługi - tabela 3,
- wykonanie opisu prac związanych z montażem spoilera wewnętrznego lewego skrzydła - tabela 4,
- wykonanie opisu prac związanych ze sprawdzeniem poprawności pracy spoilera wewnętrznego lewego skrzydła - tabela 5,
- określenie wartości momentu zawiasowego występującego na sterze wysokości przy założonych wartościach sił działających na wolant - tabela 7.
W samolocie transportowym M-28 BRYZA zamontowany jest elektrohydromechaniczny system sterowania lotem, w którego skład wchodzą:
- układ sterowania lotkami,
- układ sterowania sterami kierunku,
- układ sterowania sterami wysokości,
- układ sterowania klapami,
- układ sterowania spoilerami.
Sterowanie lotkami, sterami kierunku i sterami wysokości jest zdublowane i może być wykonywane ręcznie przez pierwszego lub drugiego pilota.
........
........
