LOGOWANIE
KWALIFIKACJA TWO7 - STYCZEŃ 2026 - ROZWIĄZANIE ZADANIA NR 1
KOD ARKUSZA: TWO.07-01-26.01-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ROZWIĄZANIA:
Rezultat 1. Określenie dewiacji kompasu magnetycznego poprzez porównanie KK i KŻ oraz wykonanie wykresu i tabeli dewiacji
R.1.1 Obliczenie wartości deklinacji d= +1 ° 30' lub d = +1,5 °
R.1.2 Obliczenie dewiacji na ośmiu kursach kompasowych
dewiacja odpowiednio dla poszczegolnych kursów wynosi 6 = -4 °; -2 °, 0 °, +0,5 °, +1 °, 0 °, -1 °, -1,5 °
R.1.3 Naniesienie obliczonych wartości dewiacji na układ współrzędnych i narysowanie krzywej dewiacji
R.1.4 Sporządzenie tabeli dewiacji
R.2
Rezultat 2. Określenie i wykreślenie pozycji obserwowanych oraz nakres drogi statku na kalce technicznej
R.2.1 Współrzędna Pozycji-1. <p1 =55°05,1' N
Kryterium spełnione gdy współrzędna mieści się w tolerancji: (±2')
R.2.2 Współrzędna Pozycji-1. A1 =015°21,0' E
Kryterium spełnione gdy współrzędna mieści się w tolerancji: (±2')
R.2.3 Współrzędna Pozycji-2. <p2 =54°28,6' N
Kryterium spełnione gdy współrzędna mieści się w tolerancji: (±2')
R.2.4 Współrzędna Pozycji-2. A2=016°14,2' E
Kryterium spełnione gdy współrzędna mieści się w tolerancji: (±2')
R.2.5 Wykreślenie pozycji Lt. DUEODDE T0 = 1610, OL0 = 13,5, NŻ0 = 277° T1 = 1640, OL1 = 21,5, NŻ1 = 241°
R.2.6 Wykreślenie pozycji obserwowanej Lt. Gąski a = 107° Lt. Darłowo p = 44° Lt. Jarosławiec
R.2.7 Wykreślenie na kalce KDd, na całej trasie zliczenia graficznego drogi statku
R.2.8 Wykreślenie metodą graficzną czynnego i biernego uwzględniania prądu
R.2.9 Opisanie pozycji zliczonych i obserwowanych oraz kątów drogi nad dnem
R.2.10 Estetyka pracy na mapie
R.3
........
........
