KWALIFIKACJA TKO3 - TEST WIEDZY NR 1

(Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych)

WYBIERZ ILOŚĆ PYTAŃ: 5 pytań 6 pytań 7 pytań 8 pytań 9 pytań 10 pytań 11 pytań 12 pytań 13 pytań 14 pytań 15 pytań 16 pytań 17 pytań 18 pytań 19 pytań 20 pytań 21 pytań 22 pytań 23 pytań 24 pytań 25 pytań 26 pytań 27 pytań 28 pytań 29 pytań 30 pytań 31 pytań 32 pytań 33 pytań 34 pytań 35 pytań 36 pytań 37 pytań 38 pytań 39 pytań 40 pytań ROZWIĄŻ ZESTAW PYTAŃ  POBIERZ ZESTAW PYTAŃ KLUCZ ODPOWIEDZI OSOBNO (Układ pytań i odpowiedzi jest losowy)

---

Przykładowe pytania z testu 'KWALIFIKACJA TKO3 - TEST WIEDZY NR 1':

- Który z poniższych elementów nie jest wymagany podczas sporządzania rysunku technicznego drogi kolejowej? ........
- Załóż, że jesteś technikiem dróg kolejowych i obiektów inżynieryjnych. Otrzymałeś mapę terenów kolejowych z zaznaczonym miejscem, gdzie ma powstać nowy obiekt. W jakim celu przeprowadzisz tyczenie na podstawie tej mapy? ........
- Załóż, że otrzymujesz mapę terenów kolejowych z zaznaczonym miejscem budowy nowego obiektu. Mapa jest w skali 1:5000. Na mapie odległość między dwoma punktami wynosi 2 cm. Jaką odległość ta wartość reprezentuje w rzeczywistości? ........
- Zakładając, że czas jest kluczowym czynnikiem, a budżet jest drugorzędnym, którą metodę wybierzesz do wykonania podtorza kolejowego? ........
- Przyjrzyj się poniższej tabeli przedstawiającej zależność gęstości objętościowej względem wilgotności gruntu. Które z poniższych stwierdzeń jest prawdziwe na podstawie tej tabeli? ........
- Podczas budowy nawierzchni kolejowej, jakie są główne składniki używane w procesie stabilizacji gruntu? ........
- Wybierz odpowiedni sposób zabezpieczenia wykopu o głębokości 4 metry na glebie o niskiej spoistości, biorąc pod uwagę poniższą tabelę: ........
- Podczas prac ziemnych na budowie drogi kolejowej, zauważasz, że skarpa wykopu jest niestabilna. Jakie są możliwe konsekwencje niezabezpieczenia skarpy? ........

 PYTANIA Z TESTU ZAWODOWEGO