LOGOWANIE
WYNIK: 3/40 (8%)
EGZAMIN NIEZDANY
Zawód: TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
Symbol: MOT.05
Kwalifikacja: Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Symbol: MOT.05
Kwalifikacja: Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Limit czasu: 60 minut
Czas rozpoczęcia: 18/07/2026 14:38:00
Czas zakończenia: 18/07/2026 20:13:49
Czas rozpoczęcia: 18/07/2026 14:38:00
Czas zakończenia: 18/07/2026 20:13:49
PYTANIE NR 1. (1 punkt - poprawna odp.)
Jaki jest główny cel stosowania sprzęgła w pojazdach samochodowych?
Jaki jest główny cel stosowania sprzęgła w pojazdach samochodowych?
| A. | Zapobieganie przegrzewaniu silnika |
| B. | Zapewnienie płynnego przyspieszania pojazdu |
| C. | Zwiększenie efektywności paliwowej pojazdu |
| D. | Umożliwienie zmiany biegów bez zatrzymywania pojazdu |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Sprzęgło umożliwia chwilowe rozłączenie silnika od układu napędowego, aby odciążyć skrzynię biegów i pozwolić na zmianę przełożeń podczas jazdy.
Pozostałe opcje opisują skutki pośrednie lub funkcje innych układów (np. chłodzenia), a nie podstawowy cel sprzęgła.
Sprzęgło umożliwia chwilowe rozłączenie silnika od układu napędowego, aby odciążyć skrzynię biegów i pozwolić na zmianę przełożeń podczas jazdy.
Pozostałe opcje opisują skutki pośrednie lub funkcje innych układów (np. chłodzenia), a nie podstawowy cel sprzęgła.
PYTANIE NR 2. (1 punkt - poprawna odp.)
Jaki układ napędowy występuje w przedstawionym na rysunku pojeździe?
Jaki układ napędowy występuje w przedstawionym na rysunku pojeździe?
| A. | Zblokowany z napędem tylnym. |
| B. | Klasyczny. |
| C. | Zblokowany z napędem przednim. |
| D. | Terenowy. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Układ "zblokowany z napędem przednim" oznacza, że silnik i skrzynia biegów tworzą jeden zespół umieszczony z przodu, a napęd trafia na koła przedniej osi (zwykle przez półosie). "Klasyczny" wiąże się najczęściej z napędem tylnej osi, "zblokowany z tylnym" ma zespół napędowy z tyłu, a "terenowy" sugeruje 4x4.
Układ "zblokowany z napędem przednim" oznacza, że silnik i skrzynia biegów tworzą jeden zespół umieszczony z przodu, a napęd trafia na koła przedniej osi (zwykle przez półosie). "Klasyczny" wiąże się najczęściej z napędem tylnej osi, "zblokowany z tylnym" ma zespół napędowy z tyłu, a "terenowy" sugeruje 4x4.
PYTANIE NR 3. (0 punktów - brak odp.)
Diagnostykapokładowa samochodu w standardzie OBD I polega na
Diagnostykapokładowa samochodu w standardzie OBD I polega na
| A. | kontroli średniego zużycia paliwa przez silnik. |
| B. | pomiarze przez urządzenie diagnostyczne zbieżności kół. |
| C. | odczytaniu z urządzenia kodu błędu w postaci błysku lampki kontrolnej. |
| D. | pomiarze maksymalnej mocy silnika. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Diagnostyka pokładowa OBD I w wielu starszych pojazdach umożliwia odczyt kodów usterek bez skanera: sterownik sygnalizuje je przez sekwencje mignięć kontrolki (np. MIL/"Check Engine"). Pozostałe odpowiedzi dotyczą pomiarów warsztatowych lub funkcji komputera pokładowego, a nie standardu OBD I.
Diagnostyka pokładowa OBD I w wielu starszych pojazdach umożliwia odczyt kodów usterek bez skanera: sterownik sygnalizuje je przez sekwencje mignięć kontrolki (np. MIL/"Check Engine"). Pozostałe odpowiedzi dotyczą pomiarów warsztatowych lub funkcji komputera pokładowego, a nie standardu OBD I.
PYTANIE NR 4. (1 punkt - poprawna odp.)
Podczas demontażu silnika, musisz usunąć filtr oleju. Które z poniższych narzędzi jest najbardziej odpowiednie do tego zadania?
Podczas demontażu silnika, musisz usunąć filtr oleju. Które z poniższych narzędzi jest najbardziej odpowiednie do tego zadania?
| A. | Klucz do filtrów oleju |
| B. | Klucz dynamometryczny |
| C. | Klucz do świec |
| D. | Klucz płaski |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Do odkręcania filtra oleju stosuje się klucz do filtrów oleju, bo jest zbudowany tak, by pewnie chwytać cylindryczną obudowę filtra i przenieść potrzebny moment odkręcania.
Klucz dynamometryczny służy głównie do kontrolowanego dokręcania, a klucz płaski i do świec zwykle nie pasują do kształtu filtra.
Do odkręcania filtra oleju stosuje się klucz do filtrów oleju, bo jest zbudowany tak, by pewnie chwytać cylindryczną obudowę filtra i przenieść potrzebny moment odkręcania.
Klucz dynamometryczny służy głównie do kontrolowanego dokręcania, a klucz płaski i do świec zwykle nie pasują do kształtu filtra.
PYTANIE NR 5. (0 punktów - brak odp.)
Na którym zdjęciu przedstawiono elektryczną pompę paliwa?
Na którym zdjęciu przedstawiono elektryczną pompę paliwa?
| A. | |
| B. | |
| C. | |
| D. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Elektryczna pompa paliwa to podzespół zasilany elektrycznie, który tłoczy paliwo i wytwarza wymagane ciśnienie w układzie. Na zdjęciach zwykle rozpoznaje się ją po zwartej, najczęściej cylindrycznej obudowie oraz obecności złącza elektrycznego i króćców/przyłączy paliwowych (często jako część modułu w zbiorniku).
Elektryczna pompa paliwa to podzespół zasilany elektrycznie, który tłoczy paliwo i wytwarza wymagane ciśnienie w układzie. Na zdjęciach zwykle rozpoznaje się ją po zwartej, najczęściej cylindrycznej obudowie oraz obecności złącza elektrycznego i króćców/przyłączy paliwowych (często jako część modułu w zbiorniku).
PYTANIE NR 6. (0 punktów - brak odp.)
Chcesz zmierzyć głębokość cylindra w silniku samochodowym. Które z poniższych narzędzi będzie najbardziej odpowiednie do tego zadania?
Chcesz zmierzyć głębokość cylindra w silniku samochodowym. Które z poniższych narzędzi będzie najbardziej odpowiednie do tego zadania?
| A. | Paski miernicze |
| B. | Suwmiarka |
| C. | Mikrometr zewnętrzny |
| D. | Głębokościomierz |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Głębokościomierz jest przyrządem przeznaczonym do pomiaru głębokości otworów, rowków i pogłębień, dlatego najlepiej nadaje się do pomiaru głębokości cylindra. Suwmiarka i mikrometr zewnętrzny służą głównie do pomiarów wymiarów zewnętrznych, a paski miernicze nie zapewniają wymaganej dokładności.
Głębokościomierz jest przyrządem przeznaczonym do pomiaru głębokości otworów, rowków i pogłębień, dlatego najlepiej nadaje się do pomiaru głębokości cylindra. Suwmiarka i mikrometr zewnętrzny służą głównie do pomiarów wymiarów zewnętrznych, a paski miernicze nie zapewniają wymaganej dokładności.
PYTANIE NR 7. (0 punktów - brak odp.)
Proces zabezpieczenia przeciwkorozyjnego, który polega na nawalcowaniu na element cienkiej blaszki wykonanej z metalu odpornego na korozję, to
Proces zabezpieczenia przeciwkorozyjnego, który polega na nawalcowaniu na element cienkiej blaszki wykonanej z metalu odpornego na korozję, to
| A. | platerowanie. |
| B. | galwanizacja. |
| C. | napawanie. |
| D. | metalizacja. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Platerowanie polega na trwałym połączeniu warstwy metalu odpornego na korozję z metalem podłoża, typowo przez złączenie i walcowanie (nawalcowanie) cienkiej blachy. Galwanizacja jest osadzaniem elektrochemicznym, metalizacja to nanoszenie (np. natrysk), a napawanie ma charakter spawalniczej regeneracji warstwy.
Platerowanie polega na trwałym połączeniu warstwy metalu odpornego na korozję z metalem podłoża, typowo przez złączenie i walcowanie (nawalcowanie) cienkiej blachy. Galwanizacja jest osadzaniem elektrochemicznym, metalizacja to nanoszenie (np. natrysk), a napawanie ma charakter spawalniczej regeneracji warstwy.
PYTANIE NR 8. (0 punktów - brak odp.)
Urządzenie przedstawione na ilustracji nie służy do pomiaru
Urządzenie przedstawione na ilustracji nie służy do pomiaru
| A. | kąta pochylenia sworznia zwrotnicy. |
| B. | pochylenia koła. |
| C. | ciśnienia w ogumieniu kół. |
| D. | kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Przyrządy do kontroli geometrii kół służą do pomiaru kątów ustawienia elementów zawieszenia i kół (np. pochylenia koła, pochylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy).
Pomiar ciśnienia w ogumieniu wykonuje się manometrem/układem TPMS, a nie urządzeniem do geometrii.
Przyrządy do kontroli geometrii kół służą do pomiaru kątów ustawienia elementów zawieszenia i kół (np. pochylenia koła, pochylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy).
Pomiar ciśnienia w ogumieniu wykonuje się manometrem/układem TPMS, a nie urządzeniem do geometrii.
PYTANIE NR 9. (0 punktów - brak odp.)
Prawidłowa wartość zmiany napięcia na zaciskach akumulatora przy zmiennym obciążeniu instalacji elektrycznej i pracującym silniku powinna zawierać się w przedziale
Prawidłowa wartość zmiany napięcia na zaciskach akumulatora przy zmiennym obciążeniu instalacji elektrycznej i pracującym silniku powinna zawierać się w przedziale
| A. | 0 ÷ 0.1V |
| B. | 0 ÷ 0,5V |
| C. | 0 ÷ 1,0V |
| D. | 0 ÷ 1.5V |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zmiana napięcia na zaciskach akumulatora przy pracującym silniku i dołączaniu/odłączaniu odbiorników powinna być niewielka, bo układ ładowania z regulatorem stabilizuje napięcie.
Przedział 0 ÷ 0,5 V wskazuje na prawidłową regulację; większe wahania mogą sugerować problem z regulatorem, połączeniami lub alternatorem.
Zmiana napięcia na zaciskach akumulatora przy pracującym silniku i dołączaniu/odłączaniu odbiorników powinna być niewielka, bo układ ładowania z regulatorem stabilizuje napięcie.
Przedział 0 ÷ 0,5 V wskazuje na prawidłową regulację; większe wahania mogą sugerować problem z regulatorem, połączeniami lub alternatorem.
PYTANIE NR 10. (0 punktów - brak odp.)
Podczas przeglądu technicznego pojazdu stwierdzasz, że płyn hamulcowy ma kolor czarny. Co to może oznaczać?
Podczas przeglądu technicznego pojazdu stwierdzasz, że płyn hamulcowy ma kolor czarny. Co to może oznaczać?
| A. | Płyn hamulcowy jest nowy i nie wymaga wymiany. |
| B. | Płyn hamulcowy jest przestarzały i wymaga wymiany. |
| C. | Płyn hamulcowy jest zanieczyszczony i wymaga przefiltrowania. |
| D. | Kolor płynu hamulcowego nie ma znaczenia dla jego funkcjonowania. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Czarny lub wyraźnie ściemniony płyn hamulcowy może świadczyć o jego degradacji i/lub zanieczyszczeniu produktami zużycia elementów układu.
W praktyce serwisowej taki objaw jest wskazaniem do wymiany płynu, bo pogorszony stan płynu może obniżać bezpieczeństwo hamowania.
Czarny lub wyraźnie ściemniony płyn hamulcowy może świadczyć o jego degradacji i/lub zanieczyszczeniu produktami zużycia elementów układu.
W praktyce serwisowej taki objaw jest wskazaniem do wymiany płynu, bo pogorszony stan płynu może obniżać bezpieczeństwo hamowania.
PYTANIE NR 11. (0 punktów - brak odp.)
Na której fotografii przedstawiony jest element związany z układem bezpieczeństwa w pojeździe?
Na której fotografii przedstawiony jest element związany z układem bezpieczeństwa w pojeździe?
| A. | |
| B. | |
| C. | |
| D. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Element układu bezpieczeństwa biernego to taki, który współpracuje z SRS i działa podczas zderzenia, aby ograniczyć skutki wypadku. Zamek pasa z napinaczem oraz przewodem do sterownika SRS jest częścią tego systemu, natomiast silnik, pompka i typowy czujnik eksploatacyjny nie pełnią funkcji SRS.
Element układu bezpieczeństwa biernego to taki, który współpracuje z SRS i działa podczas zderzenia, aby ograniczyć skutki wypadku. Zamek pasa z napinaczem oraz przewodem do sterownika SRS jest częścią tego systemu, natomiast silnik, pompka i typowy czujnik eksploatacyjny nie pełnią funkcji SRS.
PYTANIE NR 12. (0 punktów - brak odp.)
Konieczność okresowej wymiany świec zapłonowych wynika
Konieczność okresowej wymiany świec zapłonowych wynika
| A. | z przepisów prawa. |
| B. | z daty przydatności. |
| C. | z warunków gwarancji. |
| D. | ze zużycia eksploatacyjnego. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Świece zapłonowe są elementem eksploatacyjnym układu zapłonowego.
W czasie pracy dochodzi do zużycia (m.in. erozji elektrod i zmian przerwy iskrowej), co pogarsza jakość iskry i może powodować wypadanie zapłonów. Dlatego zaleca się ich okresową wymianę, a nie z powodu daty, gwarancji czy przepisów.
Świece zapłonowe są elementem eksploatacyjnym układu zapłonowego.
W czasie pracy dochodzi do zużycia (m.in. erozji elektrod i zmian przerwy iskrowej), co pogarsza jakość iskry i może powodować wypadanie zapłonów. Dlatego zaleca się ich okresową wymianę, a nie z powodu daty, gwarancji czy przepisów.
PYTANIE NR 13. (0 punktów - brak odp.)
Minimalny wskaźnik skuteczności hamowania samochodu osobowego hamulcem roboczym wynosi
Minimalny wskaźnik skuteczności hamowania samochodu osobowego hamulcem roboczym wynosi
| A. | 75% |
| B. | 30% |
| C. | 25% |
| D. | 50% |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wskaźnik skuteczności hamowania hamulcem roboczym określa, czy pojazd osiąga wymagany poziom opóźnienia/siły hamowania w stosunku do masy pojazdu. Dla samochodu osobowego jako minimalną wartość przyjmuje się 50%, co stanowi próg zaliczeniowy w typowych zadaniach diagnostycznych.
Wskaźnik skuteczności hamowania hamulcem roboczym określa, czy pojazd osiąga wymagany poziom opóźnienia/siły hamowania w stosunku do masy pojazdu. Dla samochodu osobowego jako minimalną wartość przyjmuje się 50%, co stanowi próg zaliczeniowy w typowych zadaniach diagnostycznych.
PYTANIE NR 14. (0 punktów - brak odp.)
Zauważasz, że samochód traci moc podczas jazdy. Które z poniższych mogą być przyczyną tego problemu?
Zauważasz, że samochód traci moc podczas jazdy. Które z poniższych mogą być przyczyną tego problemu?
| A. | Problemy z układem paliwowym |
| B. | Uszkodzony układ hamulcowy |
| C. | Awaria układu kierowniczego |
| D. | Niewłaściwe ciśnienie w oponach |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Problemy z układem paliwowym mogą bezpośrednio powodować spadek mocy, bo silnik nie dostaje właściwej dawki paliwa (np. zbyt niskie ciśnienie, zapchany filtr, niesprawna pompa). Usterki układu kierowniczego nie wpływają typowo na moc, a pozostałe opcje częściej powodują inne dominujące objawy.
Problemy z układem paliwowym mogą bezpośrednio powodować spadek mocy, bo silnik nie dostaje właściwej dawki paliwa (np. zbyt niskie ciśnienie, zapchany filtr, niesprawna pompa). Usterki układu kierowniczego nie wpływają typowo na moc, a pozostałe opcje częściej powodują inne dominujące objawy.
PYTANIE NR 15. (0 punktów - brak odp.)
Skorzystanie z układu OBD II pojazdu pozwoli pracownikowi odczytać dane
Skorzystanie z układu OBD II pojazdu pozwoli pracownikowi odczytać dane
| A. | z historii wizyt serwisowych oraz zakresie wykonywanych napraw. |
| B. | z pokładowego systemu diagnostycznego pojazdu. |
| C. | z analizatora spalin na stacji diagnostycznej. |
| D. | z tachografu pojazdu. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
OBD II to pokładowa diagnostyka pojazdu. Po podłączeniu testera do złącza diagnostycznego można odczytać informacje przekazywane przez sterowniki (np. kody usterek i parametry pracy). Nie są to dane z historii serwisowej, z analizatora spalin na SKP ani z tachografu, bo to inne systemy i inne źródła danych.
OBD II to pokładowa diagnostyka pojazdu. Po podłączeniu testera do złącza diagnostycznego można odczytać informacje przekazywane przez sterowniki (np. kody usterek i parametry pracy). Nie są to dane z historii serwisowej, z analizatora spalin na SKP ani z tachografu, bo to inne systemy i inne źródła danych.
PYTANIE NR 16. (0 punktów - brak odp.)
Zakładając, że w obwodzie z rezystorem o wartości 10 Ohm płynie prąd o natężeniu 2A, oblicz spadek napięcia na tym rezystorze.
Zakładając, że w obwodzie z rezystorem o wartości 10 Ohm płynie prąd o natężeniu 2A, oblicz spadek napięcia na tym rezystorze.
| A. | 2V |
| B. | 5V |
| C. | 12V |
| D. | 20V |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Spadek napięcia na rezystorze oblicza się z prawa Ohma: U = I·R. Dla prądu 2 A i rezystancji 10 Ω otrzymujemy U = 2·10 = 20 V. Pozostałe wartości nie spełniają zależności między U, I i R w tym obwodzie.
Spadek napięcia na rezystorze oblicza się z prawa Ohma: U = I·R. Dla prądu 2 A i rezystancji 10 Ω otrzymujemy U = 2·10 = 20 V. Pozostałe wartości nie spełniają zależności między U, I i R w tym obwodzie.
PYTANIE NR 17. (0 punktów - brak odp.)
Światła mijania pojazdów samochodowych ustawia się przyrządem działającym na zasadzie porównania granicy światła i cienia reflektora z
Światła mijania pojazdów samochodowych ustawia się przyrządem działającym na zasadzie porównania granicy światła i cienia reflektora z
| A. | liniami odcięcia na przyrządzie do regulacji świateł. |
| B. | wartościami określonymi przez producenta pojazdu. |
| C. | wartościami określonymi w tabeli naświetleń. |
| D. | wartościami określonymi dla pojazdów o dopuszczalnej prędkości do 130 km/h. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Regloskop działa jak wzorzec optyczny: na ekranie ma linie odniesienia (linie odcięcia), a operator porównuje z nimi rzeczywistą granicę światło–cień widoczną z reflektora. Dane producenta służą co najwyżej do wstępnej nastawy pochylenia, ale sama kontrola polega na zgraniu obrazu z liniami na przyrządzie.
Regloskop działa jak wzorzec optyczny: na ekranie ma linie odniesienia (linie odcięcia), a operator porównuje z nimi rzeczywistą granicę światło–cień widoczną z reflektora. Dane producenta służą co najwyżej do wstępnej nastawy pochylenia, ale sama kontrola polega na zgraniu obrazu z liniami na przyrządzie.
PYTANIE NR 18. (0 punktów - brak odp.)
Proporcjonalne wydłużenie materiału pod wpływem statycznej siły rozciągającej opisuje
Proporcjonalne wydłużenie materiału pod wpływem statycznej siły rozciągającej opisuje
| A. | prawo Joule'a. |
| B. | prawo Newtona. |
| C. | prawo Hooke'a. |
| D. | prawo Pascala. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Proporcjonalne wydłużenie materiału pod wpływem statycznej siły rozciągającej jest cechą odkształceń sprężystych w zakresie liniowym. Opisuje je prawo Hooke’a, które wiąże obciążenie (naprężenie/siłę) z odkształceniem. Pozostałe prawa dotyczą innych zjawisk: ruchu, przepływu ciśnienia w płynach lub wydzielania ciepła.
Proporcjonalne wydłużenie materiału pod wpływem statycznej siły rozciągającej jest cechą odkształceń sprężystych w zakresie liniowym. Opisuje je prawo Hooke’a, które wiąże obciążenie (naprężenie/siłę) z odkształceniem. Pozostałe prawa dotyczą innych zjawisk: ruchu, przepływu ciśnienia w płynach lub wydzielania ciepła.
PYTANIE NR 19. (0 punktów - brak odp.)
W jakiej odległości za unieruchomionym na autostradzie pojazdem należy ustawić trójkąt ostrzegawczy?
W jakiej odległości za unieruchomionym na autostradzie pojazdem należy ustawić trójkąt ostrzegawczy?
| A. | 100 m |
| B. | 50 m |
| C. | 300 m |
| D. | 200 m |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Na autostradzie trójkąt ostrzegawczy ustawia się w większej odległości niż na drogach o mniejszych prędkościach, aby kierowcy nadjeżdżający z dużą prędkością mieli czas na reakcję i bezpieczną zmianę pasa. Właściwa wartość w tym przypadku to 100 m za unieruchomionym pojazdem.
Na autostradzie trójkąt ostrzegawczy ustawia się w większej odległości niż na drogach o mniejszych prędkościach, aby kierowcy nadjeżdżający z dużą prędkością mieli czas na reakcję i bezpieczną zmianę pasa. Właściwa wartość w tym przypadku to 100 m za unieruchomionym pojazdem.
PYTANIE NR 20. (0 punktów - brak odp.)
Amortyzatory tej samej osi należy wymieniać parami ponieważ
Amortyzatory tej samej osi należy wymieniać parami ponieważ
| A. | unika się ich mycia. |
| B. | ułatwia to ich demontaż i montaż. |
| C. | zmniejsza się koszty naprawy. |
| D. | zapobiega to przyśpieszonemu ich zużyciu. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Amortyzatory na tej samej osi powinny pracować możliwie symetrycznie. Wymiana parami zmniejsza ryzyko różnic w tłumieniu między lewą i prawą stroną, co poprawia stabilność oraz ogranicza nierównomierne obciążenia i potencjalnie szybsze zużycie jednego z nich. Pozostałe odpowiedzi nie są technicznym uzasadnieniem.
Amortyzatory na tej samej osi powinny pracować możliwie symetrycznie. Wymiana parami zmniejsza ryzyko różnic w tłumieniu między lewą i prawą stroną, co poprawia stabilność oraz ogranicza nierównomierne obciążenia i potencjalnie szybsze zużycie jednego z nich. Pozostałe odpowiedzi nie są technicznym uzasadnieniem.
PYTANIE NR 21. (0 punktów - brak odp.)
Wybierz prawdziwe stwierdzenie dotyczące wału korbowego.
Wybierz prawdziwe stwierdzenie dotyczące wału korbowego.
| A. | Wał korbowy zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy. |
| B. | Wał korbowy jest elementem układu hamulcowego. |
| C. | Wał korbowy jest odpowiedzialny za wytwarzanie iskry zapłonowej. |
| D. | Wał korbowy jest odpowiedzialny za dostarczanie paliwa do cylindrów. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wał korbowy jest kluczowym elementem mechanizmu korbowo-tłokowego: dzięki wykorbieniom i czopom odbiera ruch posuwisto-zwrotny tłoków (przez korbowody) i przekształca go w ruch obrotowy, który może napędzać układ przeniesienia napędu. Pozostałe stwierdzenia dotyczą innych układów pojazdu.
Wał korbowy jest kluczowym elementem mechanizmu korbowo-tłokowego: dzięki wykorbieniom i czopom odbiera ruch posuwisto-zwrotny tłoków (przez korbowody) i przekształca go w ruch obrotowy, który może napędzać układ przeniesienia napędu. Pozostałe stwierdzenia dotyczą innych układów pojazdu.
PYTANIE NR 22. (0 punktów - brak odp.)
Ładowanie rozładowanego akumulatora powinno prowadzić się do czasu wystąpienia "gazowania" oraz uzyskania napięcia na ogniwie wynoszącego
Ładowanie rozładowanego akumulatora powinno prowadzić się do czasu wystąpienia "gazowania" oraz uzyskania napięcia na ogniwie wynoszącego
| A. | 2,20 V |
| B. | 2,00 V |
| C. | 2,40 V |
| D. | 1,75 V |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W akumulatorze kwasowo-ołowiowym koniec ładowania rozpoznaje się po pojawieniu się wyraźnego gazowania (elektroliza wody) i osiągnięciu napięcia ok. 2,40 V na jedno ogniwo. Niższe napięcia, takie jak 2,00–2,20 V, oznaczają zwykle etap wcześniejszy, a 1,75 V wskazuje głębokie rozładowanie.
W akumulatorze kwasowo-ołowiowym koniec ładowania rozpoznaje się po pojawieniu się wyraźnego gazowania (elektroliza wody) i osiągnięciu napięcia ok. 2,40 V na jedno ogniwo. Niższe napięcia, takie jak 2,00–2,20 V, oznaczają zwykle etap wcześniejszy, a 1,75 V wskazuje głębokie rozładowanie.
PYTANIE NR 23. (0 punktów - brak odp.)
Częstotliwość błysków świateł kierunkowskazów powinna wynosić
Częstotliwość błysków świateł kierunkowskazów powinna wynosić
| A. | 100 do 30 błysków na minutę. |
| B. | 60 do 30 błysków na minutę. |
| C. | 90 do 30 błysków na minutę. |
| D. | 120 do 30 błysków na minutę. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Prawidłowa częstotliwość migania kierunkowskazów jest podawana jako wartość nominalna z tolerancją, typowo 90 ±30 błysków na minutę. Oznacza to, że dopuszczalny przedział pracy mieści się wokół 90, a nie jest to dowolna "okrągła" liczba. Zbyt szybkie lub wolne miganie sugeruje usterkę lub niewłaściwe obciążenie.
Prawidłowa częstotliwość migania kierunkowskazów jest podawana jako wartość nominalna z tolerancją, typowo 90 ±30 błysków na minutę. Oznacza to, że dopuszczalny przedział pracy mieści się wokół 90, a nie jest to dowolna "okrągła" liczba. Zbyt szybkie lub wolne miganie sugeruje usterkę lub niewłaściwe obciążenie.
PYTANIE NR 24. (0 punktów - brak odp.)
Jeżeli w obwodzie o stałej oporności zwiększymy napięcie, co stanie się z natężeniem prądu?
Jeżeli w obwodzie o stałej oporności zwiększymy napięcie, co stanie się z natężeniem prądu?
| A. | Nie można tego określić bez dodatkowych informacji. |
| B. | Zmniejszy się. |
| C. | Pozostanie bez zmian. |
| D. | Zwiększy się. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Dla obwodu o stałej oporności obowiązuje zależność z prawa Ohma: I = U / R.
Jeśli R się nie zmienia, to wzrost napięcia U powoduje proporcjonalny wzrost natężenia I. Dlatego poprawna jest odpowiedź: "Zwiększy się", a pozostałe opcje przeczą tej zależności.
Dla obwodu o stałej oporności obowiązuje zależność z prawa Ohma: I = U / R.
Jeśli R się nie zmienia, to wzrost napięcia U powoduje proporcjonalny wzrost natężenia I. Dlatego poprawna jest odpowiedź: "Zwiększy się", a pozostałe opcje przeczą tej zależności.
PYTANIE NR 25. (0 punktów - brak odp.)
Rezystancja zastępcza obwodu widziana od strony zacisków A i B wynosi
Rezystancja zastępcza obwodu widziana od strony zacisków A i B wynosi
| A. | 2/3 [Ω]. |
| B. | 1/3 [Ω]. |
| C. | 3/3 [Ω]. |
| D. | 3/2 [Ω]. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rezystancję zastępczą między zaciskami A i B wyznacza się, upraszczając schemat: najpierw łączy się rezystory w szeregu, potem w równoległym (z uwzględnieniem węzłów), aż do jednej wartości Rz. Dla przedstawionego układu po poprawnej redukcji otrzymuje się 2/3 Ω.
Rezystancję zastępczą między zaciskami A i B wyznacza się, upraszczając schemat: najpierw łączy się rezystory w szeregu, potem w równoległym (z uwzględnieniem węzłów), aż do jednej wartości Rz. Dla przedstawionego układu po poprawnej redukcji otrzymuje się 2/3 Ω.
PYTANIE NR 26. (0 punktów - brak odp.)
Używanie otwartego ognia w bezpośredniej styczności z ładowanym akumulatorem zagraża
Używanie otwartego ognia w bezpośredniej styczności z ładowanym akumulatorem zagraża
| A. | skażeniem. |
| B. | zatruciem. |
| C. | pożarem. |
| D. | wybuchem. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Podczas ładowania akumulatora może wydzielać się palny gaz (m.in. wodór), który w mieszaninie z powietrzem tworzy atmosferę wybuchową.
Otwarte źródło ognia w bezpośredniej styczności może zainicjować zapłon tej mieszaniny, dlatego realnym zagrożeniem jest wybuch, a nie zatrucie czy skażenie.
Podczas ładowania akumulatora może wydzielać się palny gaz (m.in. wodór), który w mieszaninie z powietrzem tworzy atmosferę wybuchową.
Otwarte źródło ognia w bezpośredniej styczności może zainicjować zapłon tej mieszaniny, dlatego realnym zagrożeniem jest wybuch, a nie zatrucie czy skażenie.
PYTANIE NR 27. (0 punktów - brak odp.)
Który z wymienionych sposobów łączenia elementów nadwozia jest najczęściej stosowany w procesie produkcyjnym i nowoczesnych metodach naprawczych?
Który z wymienionych sposobów łączenia elementów nadwozia jest najczęściej stosowany w procesie produkcyjnym i nowoczesnych metodach naprawczych?
| A. | Nitowanie. |
| B. | Zgrzewanie. |
| C. | Lutowanie lutem twardym. |
| D. | Lutowanie lutem miękkim. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zgrzewanie (w praktyce głównie zgrzewanie oporowe punktowe) jest powszechnie stosowane do łączenia blach nadwozia w produkcji seryjnej, a także spotykane w naprawach. Nitowanie i lutowanie (twarde lub miękkie) mają zastosowania bardziej ograniczone i zwykle nie dominują w typowym łączeniu elementów karoserii.
Zgrzewanie (w praktyce głównie zgrzewanie oporowe punktowe) jest powszechnie stosowane do łączenia blach nadwozia w produkcji seryjnej, a także spotykane w naprawach. Nitowanie i lutowanie (twarde lub miękkie) mają zastosowania bardziej ograniczone i zwykle nie dominują w typowym łączeniu elementów karoserii.
PYTANIE NR 28. (0 punktów - brak odp.)
Olej w przekładni głównej wymienia się
Olej w przekładni głównej wymienia się
| A. | co 60 tys. km. |
| B. | co 10 lat. |
| C. | zgodnie z instrukcją producenta. |
| D. | co rok. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Olej w przekładni głównej nie ma jednego stałego interwału wymiany dla wszystkich pojazdów.
W praktyce częstotliwość zależy od konstrukcji mostu/przekładni, rodzaju oleju oraz warunków eksploatacji, dlatego prawidłową zasadą jest wykonywanie wymiany zgodnie z instrukcją producenta (harmonogramem obsług).
Olej w przekładni głównej nie ma jednego stałego interwału wymiany dla wszystkich pojazdów.
W praktyce częstotliwość zależy od konstrukcji mostu/przekładni, rodzaju oleju oraz warunków eksploatacji, dlatego prawidłową zasadą jest wykonywanie wymiany zgodnie z instrukcją producenta (harmonogramem obsług).
PYTANIE NR 29. (0 punktów - brak odp.)
Za pomocą przedstawionego na rysunku przyrządu pomiarowego można dokonać pomiaru
Za pomocą przedstawionego na rysunku przyrządu pomiarowego można dokonać pomiaru
| A. | głębokości bieżnika opony. |
| B. | naciągu paska rozrządu. |
| C. | grubości tarczy hamulcowej. |
| D. | ugięcia sprężyny zaworowej. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź "naciągu paska rozrządu" jest właściwa, ponieważ przedstawiony przyrząd służy do oceny naprężenia/napięcia paska w napędzie rozrządu.
Pozostałe odpowiedzi dotyczą innych pomiarów: głębokości bieżnika, grubości tarczy hamulcowej lub ugięcia sprężyny, do których używa się innych, wyspecjalizowanych narzędzi.
Odpowiedź "naciągu paska rozrządu" jest właściwa, ponieważ przedstawiony przyrząd służy do oceny naprężenia/napięcia paska w napędzie rozrządu.
Pozostałe odpowiedzi dotyczą innych pomiarów: głębokości bieżnika, grubości tarczy hamulcowej lub ugięcia sprężyny, do których używa się innych, wyspecjalizowanych narzędzi.
PYTANIE NR 30. (0 punktów - brak odp.)
W samochodzie osobowym poprawne napięcie ładowania alternatora powinno wynosić
W samochodzie osobowym poprawne napięcie ładowania alternatora powinno wynosić
| A. | dokładnie 12 V |
| B. | od 12 do 13 V |
| C. | od 12,4 do 13,5 V |
| D. | od 13,8 do 14,5 V |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Typowe napięcie ładowania w samochodzie osobowym z klasycznym regulatorem powinno być wyższe od napięcia akumulatora i zwykle mieści się w zakresie ok. 13,8–14,5 V mierzonym na klemach przy pracującym silniku. Zakresy około 12–13 V wskazują raczej na brak prawidłowego ładowania.
Typowe napięcie ładowania w samochodzie osobowym z klasycznym regulatorem powinno być wyższe od napięcia akumulatora i zwykle mieści się w zakresie ok. 13,8–14,5 V mierzonym na klemach przy pracującym silniku. Zakresy około 12–13 V wskazują raczej na brak prawidłowego ładowania.
PYTANIE NR 31. (0 punktów - brak odp.)
Po naprawie układu chłodzenia silnika, zauważyłeś, że temperatura silnika jest nadal za wysoka. Jakie działanie powinieneś podjąć?
Po naprawie układu chłodzenia silnika, zauważyłeś, że temperatura silnika jest nadal za wysoka. Jakie działanie powinieneś podjąć?
| A. | Skonsultuj się z producentem pojazdu. |
| B. | Sprawdź ciśnienie w oponach. |
| C. | Przeprowadź test emisji spalin. |
| D. | Sprawdź poziom płynu chłodniczego. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Przy utrzymującej się zbyt wysokiej temperaturze po naprawie układu chłodzenia pierwszą podstawową czynnością jest kontrola poziomu płynu chłodniczego. Zbyt mała ilość płynu (np. po napełnieniu lub przez nieszczelność) ogranicza odbiór ciepła i sprzyja przegrzewaniu. Pozostałe działania nie dotyczą bezpośrednio tego objawu.
Przy utrzymującej się zbyt wysokiej temperaturze po naprawie układu chłodzenia pierwszą podstawową czynnością jest kontrola poziomu płynu chłodniczego. Zbyt mała ilość płynu (np. po napełnieniu lub przez nieszczelność) ogranicza odbiór ciepła i sprzyja przegrzewaniu. Pozostałe działania nie dotyczą bezpośrednio tego objawu.
PYTANIE NR 32. (0 punktów - brak odp.)
Zgodnie z drugim prawem Kirchhoffa, suma napięć na wszystkich elementach obwodu jest równa zeru. Jeżeli w obwodzie mamy trzy elementy, a napięcia na dwóch z nich wynoszą odpowiednio -10V i 5V, jakie jest napięcie na trzecim elemencie?
Zgodnie z drugim prawem Kirchhoffa, suma napięć na wszystkich elementach obwodu jest równa zeru. Jeżeli w obwodzie mamy trzy elementy, a napięcia na dwóch z nich wynoszą odpowiednio -10V i 5V, jakie jest napięcie na trzecim elemencie?
| A. | 15V |
| B. | 5V |
| C. | -15V |
| D. | -5V |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Drugie prawo Kirchhoffa mówi, że w zamkniętej pętli suma algebraiczna napięć wynosi 0. Zapisujemy równanie: -10 V + 5 V + V3 = 0, więc V3 = 5 V. Sprawdzenie przez podstawienie daje: -10 + 5 + 5 = 0, więc wynik jest poprawny.
Drugie prawo Kirchhoffa mówi, że w zamkniętej pętli suma algebraiczna napięć wynosi 0. Zapisujemy równanie: -10 V + 5 V + V3 = 0, więc V3 = 5 V. Sprawdzenie przez podstawienie daje: -10 + 5 + 5 = 0, więc wynik jest poprawny.
PYTANIE NR 33. (0 punktów - brak odp.)
Gdy w samochodzie z silnikiem Diesla pojawia się informacja o rozpoczęciu procesu wypalania filtra cząstek stałych, to należy
Gdy w samochodzie z silnikiem Diesla pojawia się informacja o rozpoczęciu procesu wypalania filtra cząstek stałych, to należy
| A. | kontynuować jazdę z możliwie najwyższą prędkością. |
| B. | zatrzymać pojazd i pozostawić na biegu jałowym. |
| C. | kontynuować jazdę, starając się utrzymywać równe obciążenie silnika. |
| D. | zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Podczas wypalania DPF celem jest utrzymanie warunków sprzyjających podniesieniu temperatury spalin i dopaleniu sadzy.
Dlatego właściwe jest dalsze, płynne prowadzenie auta ze stałym obciążeniem, a nie zatrzymywanie i wyłączanie silnika lub jazda "na siłę" z maksymalną prędkością.
Podczas wypalania DPF celem jest utrzymanie warunków sprzyjających podniesieniu temperatury spalin i dopaleniu sadzy.
Dlatego właściwe jest dalsze, płynne prowadzenie auta ze stałym obciążeniem, a nie zatrzymywanie i wyłączanie silnika lub jazda "na siłę" z maksymalną prędkością.
PYTANIE NR 34. (0 punktów - brak odp.)
Urządzeniem w warsztacie samochodowym podlegającym okresowemu sprawdzeniu przez Urząd Dozoru Technicznego jest
Urządzeniem w warsztacie samochodowym podlegającym okresowemu sprawdzeniu przez Urząd Dozoru Technicznego jest
| A. | podnośnik kolumnowy. |
| B. | urządzenie rolkowe. |
| C. | prasa warsztatowa. |
| D. | montażownica opon. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Podnośnik kolumnowy jest urządzeniem dźwignicowym wykorzystywanym do unoszenia pojazdu, a takie urządzenia w praktyce warsztatowej są obejmowane dozorami i badaniami okresowymi wykonywanymi przez właściwy organ. Pozostałe wskazane maszyny zwykle podlegają głównie przeglądom serwisowym i wymaganiom BHP, a nie analogicznym badaniom dozoru.
Podnośnik kolumnowy jest urządzeniem dźwignicowym wykorzystywanym do unoszenia pojazdu, a takie urządzenia w praktyce warsztatowej są obejmowane dozorami i badaniami okresowymi wykonywanymi przez właściwy organ. Pozostałe wskazane maszyny zwykle podlegają głównie przeglądom serwisowym i wymaganiom BHP, a nie analogicznym badaniom dozoru.
PYTANIE NR 35. (0 punktów - brak odp.)
Zidentyfikuj element, który zmienia swoją rezystancję w zależności od temperatury.
Zidentyfikuj element, który zmienia swoją rezystancję w zależności od temperatury.
| A. | Rezystor stały |
| B. | Termistor |
| C. | Potencjometr |
| D. | Kondensator |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Termistor to rezystor o oporze zależnym od temperatury: wraz ze wzrostem T może maleć (NTC) lub rosnąć (PTC). Rezystor stały ma opór prawie niezmienny, potencjometr zmienia opór mechanicznie, a kondensator magazynuje ładunek, nie służy do pomiaru temperatury.
Termistor to rezystor o oporze zależnym od temperatury: wraz ze wzrostem T może maleć (NTC) lub rosnąć (PTC). Rezystor stały ma opór prawie niezmienny, potencjometr zmienia opór mechanicznie, a kondensator magazynuje ładunek, nie służy do pomiaru temperatury.
PYTANIE NR 36. (0 punktów - brak odp.)
Zidentyfikuj typ łożyska, które jest najbardziej odpowiednie do zastosowania w silniku o wysokim obciążeniu, gdzie wymagane jest minimalne tarcie.
Zidentyfikuj typ łożyska, które jest najbardziej odpowiednie do zastosowania w silniku o wysokim obciążeniu, gdzie wymagane jest minimalne tarcie.
| A. | Oba typy łożysk są odpowiednie |
| B. | Łożysko toczne |
| C. | Żadne z wymienionych |
| D. | Łożysko ślizgowe |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź "Łożysko ślizgowe" pasuje do zastosowań o dużych obciążeniach, gdzie przy właściwym smarowaniu tworzy się warstwa oleju ograniczająca kontakt metalu z metalem i redukująca tarcie w pracy ustalonej. Łożyska toczne zwykle mają niskie tarcie, ale ich obciążalność i wrażliwość na warunki pracy mogą być ograniczeniem.
Odpowiedź "Łożysko ślizgowe" pasuje do zastosowań o dużych obciążeniach, gdzie przy właściwym smarowaniu tworzy się warstwa oleju ograniczająca kontakt metalu z metalem i redukująca tarcie w pracy ustalonej. Łożyska toczne zwykle mają niskie tarcie, ale ich obciążalność i wrażliwość na warunki pracy mogą być ograniczeniem.
PYTANIE NR 37. (0 punktów - brak odp.)
Podczas przeglądu samochodu zauważyłeś, że układ kierowniczy nie działa prawidłowo. Jakie czynności powinieneś wykonać, aby ustalić zakres naprawy?
Podczas przeglądu samochodu zauważyłeś, że układ kierowniczy nie działa prawidłowo. Jakie czynności powinieneś wykonać, aby ustalić zakres naprawy?
| A. | Sprawdź tylko końcówki drążków kierowniczych. |
| B. | Sprawdź końcówki drążków, przekładnię kierowniczą oraz wspomaganie kierownicy. |
| C. | Sprawdź tylko przekładnię kierowniczą. |
| D. | Sprawdź tylko wspomaganie kierownicy. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby ustalić zakres naprawy układu kierowniczego, trzeba sprawdzić elementy mogące powodować typowe objawy: luzy i stuki (końcówki drążków), nieprawidłową pracę/zużycie mechaniczne (przekładnia) oraz problemy z siłą wspomagania i wyciekami lub błędami sterowania (wspomaganie).
Aby ustalić zakres naprawy układu kierowniczego, trzeba sprawdzić elementy mogące powodować typowe objawy: luzy i stuki (końcówki drążków), nieprawidłową pracę/zużycie mechaniczne (przekładnia) oraz problemy z siłą wspomagania i wyciekami lub błędami sterowania (wspomaganie).
PYTANIE NR 38. (0 punktów - brak odp.)
Na rysunku przedstawiono
Na rysunku przedstawiono
| A. | promieniową pompę wtryskową. |
| B. | rzędową pompę wtryskową. |
| C. | zębatą pompę oleju. |
| D. | łopatkową pompę oleju. |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Pompa wtryskowa promieniowa ma sekcje tłoczące ułożone promieniowo względem osi (typ rozdzielaczowy), co odróżnia ją od pompy rzędowej z sekcjami ustawionymi w linii. Pompy oleju (zębata, łopatkowa) są elementami układu smarowania i mają inną budowę oraz przeznaczenie niż pompa wtryskowa.
Pompa wtryskowa promieniowa ma sekcje tłoczące ułożone promieniowo względem osi (typ rozdzielaczowy), co odróżnia ją od pompy rzędowej z sekcjami ustawionymi w linii. Pompy oleju (zębata, łopatkowa) są elementami układu smarowania i mają inną budowę oraz przeznaczenie niż pompa wtryskowa.
PYTANIE NR 39. (0 punktów - brak odp.)
Które dopasowanie elementów instalacji elektrycznej do funkcji jest poprawne?
| Element | Funkcja |
|---|---|
| 1. Bezpiecznik | A. Zabezpiecza obwód przed nadprądem |
| 2. Akumulator | B. Przechowuje energię elektryczną |
| 3. Przewód | C. Przewozi prąd elektryczny |
| 4. Przekaźnik | D. Włącza i wyłącza obwody |
| A. | 1-A, 2-B, 3-C, 4-D |
| B. | 1-B, 2-A, 3-D, 4-C |
| C. | 1-D, 2-C, 3-B, 4-A |
| D. | 1-C, 2-D, 3-A, 4-B |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Bezpiecznik chroni obwód przed nadprądem, czyli przeciążeniem prądowym powodującym stopienie wkładki i przerwanie obwodu. Akumulator magazynuje energię, przewód ją przewodzi, a przekaźnik przełącza obwód dużego prądu sygnałem sterującym. Dlatego poprawne jest przypisanie 1-A, 2-B, 3-C, 4-D.
Bezpiecznik chroni obwód przed nadprądem, czyli przeciążeniem prądowym powodującym stopienie wkładki i przerwanie obwodu. Akumulator magazynuje energię, przewód ją przewodzi, a przekaźnik przełącza obwód dużego prądu sygnałem sterującym. Dlatego poprawne jest przypisanie 1-A, 2-B, 3-C, 4-D.
PYTANIE NR 40. (0 punktów - brak odp.)
Wskaż przybliżoną wartość rezystancji żarnika żarówki typu P21W o parametrach 12 V / 21 W, pracującej w obwodzie prądu stałego.
Wskaż przybliżoną wartość rezystancji żarnika żarówki typu P21W o parametrach 12 V / 21 W, pracującej w obwodzie prądu stałego.
| A. | 0,57 Ω |
| B. | 1,75 Ω |
| C. | 6,86 Ω |
| D. | 36,75 Ω |
www.testy.egzaminzawodowy.info |
Zgłoś błąd |
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rezystancję żarnika w stanie pracy wyznaczamy z zależności mocy w DC: P=U²/R, więc R=U²/P. Dla 12 V i 21 W: 12²/21 = 144/21 ≈ 6,86 Ω. Pozostałe odpowiedzi wynikają z błędnego wzoru lub mylenia rezystancji roboczej z "zimną".
Rezystancję żarnika w stanie pracy wyznaczamy z zależności mocy w DC: P=U²/R, więc R=U²/P. Dla 12 V i 21 W: 12²/21 = 144/21 ≈ 6,86 Ω. Pozostałe odpowiedzi wynikają z błędnego wzoru lub mylenia rezystancji roboczej z "zimną".
Podobają ci się te testy? Kliknij poniżej i polub naszą stronę. Dziękuję.
