LOGOWANIE
KWALIFIKACJA BD23 - STYCZE艃 2021 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: BD.23-01-21.01-SG
Podziel si臋 arkuszem z innymi i udost臋pnij go na Facebooku:
SKR脫CONA TRE艢膯 ARKUSZA:
W torze stacyjnym g艂贸wnym dodatkowym nr 2 stwierdzono, 偶e 20% podk艂ad贸w drewnianych mi臋dzyz艂膮czowych z drewna mi臋kkiego typ II na d艂ugo艣ci trzech prz臋se艂 nie zapewnia w艂a艣ciwego przytwierdzenia szyn.
Na podstawie tre艣ci zadania egzaminacyjnego, opisu planowanych rob贸t, rysunku, wyci膮gu z Warunk贸w technicznych utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Id-1, wyci膮gu z Instrukcji sygnalizacji Ie-1, tablicy 0111 z katalogu KNR-W 2-37 oraz tabeli z warto艣ciami wymaganych luz贸w w stykach szyn sporz膮d藕:
- wykaz rob贸t prowadz膮cych do wymiany podk艂ad贸w oraz wszystkich z艂膮czek 艂膮cz膮cych szyny z wymienianymi podk艂adami z uwzgl臋dnieniem potrzebnych narz臋dzi i sprz臋tu,
- obliczenie niezb臋dnych materia艂贸w nawierzchniowych,
- opis element贸w z艂膮cza podpartego szyn S49,
- zestawienie wymaganych luz贸w w stykach szyn dla przedzia艂u temperatur szyny od 9 do 24°C,
- szkic osygnalizowania miejsca rob贸t.
Opis projektowanych warunk贸w wykonania rob贸t
1. Tor stacyjny wykonany jest z prz臋se艂 o d艂ugo艣ci 30 m z szyn typu S49 na podk艂adach drewnianych, z艂膮cze podparte, wariant 4.4./K.
2. Wymiana podk艂ad贸w w torze nr 2 obejmuje zdj臋cie szyn mi臋dzy peronami (bez ich wymiany), wymian臋 wszystkich z艂膮czek 艂膮cz膮cych szyny z wymienianymi podk艂adami oraz z艂膮cz szynowych na tym odcinku.
3. Podbicie podk艂ad贸w za pomoc膮 podbijaka torowego r臋cznego.
miejsce rob贸t
Szkic toru stacyjnego
........
........
