LOGOWANIE
KWALIFIKACJA ELM3 - CZERWIEC 2024 - ROZWIĄZANIE ZADANIA NR 1
KOD ARKUSZA: ELM.03-01-24.06-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ROZWIĄZANIA:
Rezultat 1: Zmontowany układ elektropneumatyczny - część pneumatyczna
1 wszystkie elementy pneumatyczne są stabilnie zamocowane na płycie
2 wszystkie elementy pneumatyczne układu są rozmieszczone na płycie zgodnie z rysunkiem 1*
3 długości przewodów pneumatycznych są prawidłowo dobrane - przewody nie są naprężone i nie są nadmiernie długie (ich długość nie jest ponad dwukrotnie większa od odległości między złączkami)
4 wszystkie przewody pneumatyczne są pewnie zamocowane w złączkach - nie wyrywają się podczas lekkiego pociągnięcia
5 zamocowanie manometru umożliwia przeprowadzenie prawidłowego odczytu ciśnienia
6 zawór dławiąco-zwrotny 1V3 dławi wsuwanie tłoczyska siłownika 1A1 7 zawór dławiąco-zwrotny 1V2 dławi wysuwanie tłoczyska siłownika 1A1 8 ciśnienie robocze ustawione na 4 bary
Rezultat 2: Zmontowany układ elektropneumatyczny - część elektryczna
1 szyna montażowa z przyciskami jest zamocowana na płycie stabilnie
2 wszystkie elementy elektryczne układu są rozmieszczone na płycie zgodnie z rysunkiem 1*
3 kolory przewodów zasilających: tylko czerwone lub brązowe są podłączone do złączek +24 V, tylko niebieskie są podłączone do złączek 0 V
4 połączenia między zaciskami elementów a wejściami i wyjściami sterownika są wykonane przewodem w kolorze czarnym
5 połączenia elektryczne lampek H1, H2 i H3 są wykonane zgodnie ze schematem przedstawionym na rysunku 2*
6 połączenia elektryczne przycisków S1 i S2 są wykonane zgodnie ze schematem przedstawionym na rysunku 2*
7 połączenia elektryczne cewki Y1 są wykonane zgodnie ze schematem przedstawionym na rysunku 2*
8 wszystkie przewody elektryczne mają założone i zaciśnięte końcówki tulejkowe
9 wszystkie przewody elektryczne są ułożone w korytkach
10 czujnik indukcyjny B1 jest zamocowany w położeniu całkowitego wysunięcia tłoczyska siłownika 1A1
........
........
