LOGOWANIE
- STRONA GŁÓWNA
- TWÓJ PAKIET PREMIUM
- TWOJE WYNIKI
- KWALIFIKACJE W ZAWODZIE
- NAUKA ZDALNA
- GENERATOR TESTÓW
- ARCHIWUM ARKUSZY
- WSPÓŁPRACA
- KONTAKT
KWALIFIKACJA MOT2 - STYCZEŃ 2022 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 2
KOD ARKUSZA: MOT.02-02-22.01-SG
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ARKUSZA:
W pojeździe samochodowym znajdującym się na stanowisku sprawdź mocowanie klem na czopach akumulatora i wykonaj diagnostykę układu ładowania zgodnie z Kartą diagnostyki 1.
Przed przystąpieniem do naprawy zabezpiecz wnętrze pojazdu przed zabrudzeniem. Przez podniesienie ręki zgłoś gotowość do wykonania diagnostyki układu ładowania akumulatora przy uruchomionym silniku, Wypełnij Kartę diagnostyki 1.
Przeprowadź przegląd elementów elektrycznych układu zapłonowego zgodnie z Kartą diagnostyki 2.
Zgłoś przez podniesienie ręki gotowość do usunięcia stwierdzonych niesprawności. Wymień uszkodzone elementy.
Po przeprowadzonej naprawie uruchom silnik i sprawdź poprawność działania układu zapłonowego.
Następnie stosując kabel LgY 2,5 mm2 wykonaj przewód pomiarowy o długości 1,0 m ±5% zakończony z jednej strony płaskim nasuwanym wtykiem konektorowym, a z drugiej strony płaskim wsuwanym wtykiem konektorowym. Mierząc multimetrem określ rezystancję wykonanego przewodu pomiarowego (konektory zaciśnięte, zlutowane i zabezpieczone). Wyniki pomiarów zapisz w Karcie diagnostyki 3.
Do wykonania zadania wykorzystaj przygotowaną na stanowisku dokumentację techniczną, narzędzia i przyrządy pomiarowe oraz materiały i części zamienne.
Podczas wykonywania zadania przestrzegaj zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ochrony środowiska.
UWAGA! Wyniki przeprowadzonych pomiarów należy podać z dokładnością do trzech miejsc znaczących.
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.
Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów:
- Karta diagnostyki 1. - akumulator oraz układ ładowania w pojeździe,
- Karta diagnostyki 2. - układ zapłonowy,
- Karta diagnostyki 3. - przewód pomiarowy,
- naprawiony układ zapłonowy,
- wykonany przewód pomiarowy oraz
przebieg wykonywania pomiarów diagnostycznych i naprawy układu zapłonowego.
........
........