W tym zadaniu trzeba wykonać dwa kroki: przeliczenie wartości pojazdu na złote oraz naliczenie podatku jako procentu tej wartości. Podana cena 5 000,00 euro nie może być bezpośrednio podstawą obliczeń w złotych, ponieważ podatek wpłaca się w PLN.
Krok 1: przeliczenie EUR na PLN
Wartość samochodu w PLN obliczamy po kursie średnim NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego:
5 000 × 4,2831 = 21 415,50 zł.
Krok 2: dobór stawki i obliczenie akcyzy
Dla samochodu osobowego z silnikiem 3 000 cm3 (czyli powyżej progu 2000 cm3) przyjmuje się stawkę 18,6%. Akcyzę liczymy więc jako 18,6% wartości w PLN:
21 415,50 × 18,6% = 21 415,50 × 0,186 = 3 983,283 zł.
Po zaokrągleniu do 1 grosza otrzymujemy 3 983,28 zł.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "930,00 zł" odpowiadałoby naliczeniu 18,6% od 5 000 (czyli od euro potraktowanego jak złote) lub innemu błędnemu skalowaniu. To typowy błąd polegający na pominięciu przeliczenia waluty.
- "5 930,00 zł" może wynikać z użycia innej, nieadekwatnej stawki albo z błędnego dodawania/łączenia wartości zamiast liczenia procentu. W akcyzie w tym ujęciu nie dodaje się stałej kwoty do podstawy, tylko nalicza procent.
- "21 415,50 zł" to sama wartość samochodu po przeliczeniu na PLN. Ta liczba pojawia się w obliczeniach jako podstawa, ale nie jest jeszcze podatkiem.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści jest kurs NBP, prawie zawsze pierwszy krok to przeliczenie na PLN. Dopiero potem stosuje się stawkę procentową i pilnuje zaokrąglenia do groszy.
