KWALIFIKACJA ROL2 - STYCZEŃ 2020 (test 2)

PYTANIE NR 23.
Aby wymienić pęknięty przewód wydechowy, należy zamówić nowy przewód wydechowy (4) oraz
Ilustracja przedstawia fragment katalogu części zamiennych, który jest związany z kwalifikacją zawodową technika
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wymiana pękniętego przewodu wydechowego zwykle wymaga nie tylko samego przewodu, ale też elementów uszczelniających i złącznych dla danego połączenia.
Poprawny zestaw obejmuje uszczelkę końcówki, dwie śruby dwustronne M10x25-5.6, dwie uszczelki przewodu oraz śrubę z uchem M12, co zapewnia szczelność i prawidłowy montaż.

Pełne wyjaśnienie:

Przy wymianie pękniętego przewodu wydechowego w maszynach rolniczych kluczowe jest zachowanie szczelności oraz właściwego połączenia mechanicznego elementów pracujących w podwyższonej temperaturze i narażonych na drgania. Dlatego w praktyce serwisowej zamawia się nie tylko sam przewód, ale także uszczelki i elementy złączne przewidziane dla danego złącza.

Odpowiedź: "uszczelkę końcówki przewodu wydechowego (5), dwie śruby dwustronne M 10x25-5.6 (9), dwie uszczelki przewodu wydechowego (11) i śrubę z uchem M12" jest poprawna, ponieważ zawiera komplet typowych części towarzyszących wymianie przewodu: uszczelnienia (uszczelka końcówki oraz uszczelki przewodu) oraz mocowania (dwie śruby dwustronne i śruba z uchem). Taki zestaw pozwala odtworzyć połączenie zgodnie z rozwiązaniem konstrukcyjnym przewidzianym w dokumentacji.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe:

  • Wariant z "końcówką przewodu wydechowego (6)" wprowadza dodatkowy element, który nie wynika z konieczności samej wymiany przewodu (o ile końcówka nie jest uszkodzona). W zadaniu chodzi o część niezbędną do montażu nowego przewodu i uszczelnień.
  • Wariant zawierający śrubę z uchem M12 bez jednoznacznego kompletu elementów złącznych (albo z niepełnym zestawem) może nie zapewnić prawidłowego skręcenia i szczelności całego połączenia.
  • Wariant najkrótszy pomija istotne elementy montażowe (np. komplet szpilek/śrub dwustronnych), co w praktyce prowadzi do problemów: nieszczelności, luzowania połączeń lub konieczności ponownego demontażu.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli odpowiedzi zawierają numerowane pozycje (np. 5, 9, 11), traktuj je jako odwołanie do katalogu części/rysunku. Wtedy poprawność wynika z tego, czy zestaw obejmuje wszystkie elementy wymagane do ponownego złożenia połączenia (uszczelki + komplet złączy), a nie tylko "części podobne z nazwy".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najczęściej wymienia się także uszczelki na łączeniach oraz zużyte elementy złączne (szpilki/śruby/nakrętki). Stare uszczelki po demontażu zwykle nie gwarantują szczelności, a złącza w układzie wydechowym pracują w wysokiej temperaturze i korozji.
Uszczelki po dociśnięciu i przegrzaniu ulegają trwałemu odkształceniu. Po ponownym montażu mogą nie przylegać równomiernie, co daje nieszczelność, hałas i przedmuch spalin. Nowa uszczelka zmniejsza ryzyko reklamacji i ponownego demontażu.
Typowe objawy to: głośniejsza praca silnika, "syczenie" przy dodaniu gazu, zapach spalin w pobliżu połączenia oraz ślady sadzy wokół kołnierza. W praktyce warto wykonać krótką próbę pracy i kontrolę wizualną po rozgrzaniu układu.
To zwykle numery pozycji z rysunku złożeniowego albo katalogu części. Ułatwiają wskazanie dokładnie tego elementu, który występuje w danym modelu maszyny. Na egzaminie trzeba dopasować zestaw części do numeracji z ilustracji dołączonej do zadania.
Stare elementy złączne bywają skorodowane i osłabione przez temperaturę. Skutki to urwanie podczas dokręcania, brak możliwości uzyskania właściwego docisku uszczelki oraz luzowanie połączenia w czasie pracy. To częsty powód ponownej naprawy i przestojów maszyny.
Końcówkę wymienia się, gdy jest pęknięta, skorodowana, zdeformowana lub ma uszkodzone gniazdo/uszczelnienie. Jeśli zadanie dotyczy wyłącznie pękniętego przewodu, dodatkowa końcówka nie zawsze jest konieczna. Decyduje stan części i zapis w dokumentacji.
Najpewniejsza metoda to praca z katalogiem części dla konkretnego modelu oraz numerem seryjnym maszyny. Dobierasz przewód i wszystkie pozycje towarzyszące montażowi (uszczelki, szpilki/śruby). W warsztacie warto też porównać zdemontowane elementy z rysunkiem.
Tak, bo śruby pracują w drganiach i pod wpływem temperatury. Zastosowanie elementu o nieodpowiedniej klasie może prowadzić do rozciągnięcia, poluzowania lub zerwania. Na egzaminie warto zwracać uwagę na pełne oznaczenie śruby (wymiary i klasa), jeśli jest podane.
Najczęstsze błędy to: montaż starej uszczelki, brak równomiernego dokręcenia, pominięcie części z katalogu (np. szpilek), użycie niewłaściwych śrub oraz dokręcanie "na siłę" skorodowanych elementów bez przygotowania gwintu. Skutkiem jest nieszczelność lub urwanie złącza.
Ćwicz czytanie rysunków z numerami pozycji: najpierw identyfikuj element (np. uszczelka), potem sprawdzaj, ile sztuk jest wymaganych, a na końcu kompletuj zestaw montażowy. Pomaga też nawyk sprawdzania, czy odpowiedź zawiera uszczelnienia i złącza, nie tylko część główną.
info

Około 41% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z eksploatacji i obsługi technicznej maszyn rolniczych (dział: układ wydechowy)
  • Instrukcje obsługi i napraw oraz katalogi części zamiennych konkretnego modelu maszyny
  • Materiały szkolne z czytania rysunku złożeniowego i katalogu części (pozycje, zestawienia)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego