Boarding, czyli wejście pasażerów na pokład, może być zorganizowany na kilka sposobów, ale klasycznym rozwiązaniem terminalowym jest rękaw pasażerski (pomost/mostek do samolotu). Jest to zabudowane połączenie między budynkiem terminala a drzwiami statku powietrznego. Dzięki temu pasażer przechodzi z bramki do samolotu w osłoniętym korytarzu, bez konieczności wychodzenia na płytę postojową.
Odpowiedź "rękawa" jest poprawna, ponieważ jako jedyna opisuje element infrastruktury przeznaczony właśnie do bezpośredniego doprowadzenia pasażerów z terminala do samolotu.
Pozostałe propozycje są typowymi elementami komunikacji w terminalu, ale nie pełnią funkcji połączenia z samolotem:
- "winda" służy do pionowego transportu osób między kondygnacjami (np. hala odlotów, antresola, poziom przylotów), a nie do dokowania do drzwi samolotu.
- "chodnik" (rozumiany jako przejście/pasaż lub chodnik ruchomy) ułatwia przemieszczanie się w długich korytarzach terminala; nie jest urządzeniem łączącym terminal z samolotem.
- "ruchome schody" również służą do zmiany poziomu w budynku i kierowania strumieni pasażerów, ale nie tworzą zamkniętego przejścia na pokład.
W przygotowaniu do egzaminu warto rozróżniać elementy infrastruktury terminalowej (windy, schody, ciągi piesze) od elementów służących do obsługi przy samolocie (rękaw, schody lotniskowe, transport autobusowy), bo pytania często sprawdzają właśnie funkcję danego rozwiązania w procesie obsługi podróżnych.
