W silniku indukcyjnym prędkość pola wirującego (prędkość synchroniczna) zależy bezpośrednio od częstotliwości zasilania. Gdy zwiększamy częstotliwość z przemiennika, rośnie prędkość synchroniczna, a więc rośnie także możliwa prędkość obrotowa wirnika.
Poślizg opisuje różnicę między prędkością synchroniczną a prędkością wirnika (względnie do prędkości synchronicznej). Jeżeli warunek zadania brzmi "zwiększyć prędkość wirnika bez zmiany poślizgu", to w praktyce oznacza to taką zmianę parametrów zasilania, aby prędkość synchroniczna wzrosła, ale charakter pracy silnika (związany z wytwarzanym momentem) pozostał porównywalny.
Dlatego prawidłowym działaniem jest zwiększenie proporcjonalnie częstotliwości i napięcia. Utrzymanie stałego stosunku U/f (sterowanie skalarne) pozwala w przybliżeniu utrzymać strumień w maszynie na podobnym poziomie, a tym samym zachować zdolność do wytwarzania momentu bez gwałtownej zmiany prądu magnesującego. W takich warunkach, dla podobnego obciążenia, poślizg nie musi ulec istotnej zmianie, a prędkość wirnika rośnie wraz z częstotliwością.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- Zmniejszyć wartość częstotliwości napięcia zasilającego – spowoduje spadek prędkości synchronicznej, czyli kierunek przeciwny do wymaganego (prędkość wirnika nie wzrośnie).
- Zwiększyć wartość napięcia zasilającego – sama zmiana napięcia (bez częstotliwości) nie zwiększa prędkości synchronicznej; może zmienić strumień i prądy, a więc raczej wpłynąć na moment/warunki pracy niż na prędkość w żądany sposób.
- Zmniejszyć proporcjonalnie wartość częstotliwości i napięcia – to także prowadzi do zmniejszenia prędkości synchronicznej i w efekcie do zmniejszenia prędkości wirnika.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się "przemiennik częstotliwości" i "zwiększyć prędkość silnika", pierwszym skojarzeniem powinna być zmiana częstotliwości. Warunek o poślizgu zwykle kieruje do utrzymania właściwej relacji U/f.
