KWALIFIKACJA TDR1 - CZERWIEC 2021

PYTANIE NR 13.
Do czyszczenia elementów tarczy dociskowej sprzęgła z samoczynną regulacją luzu używa się wyłącznie
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna jest odpowiedź "sprężonego powietrza", ponieważ przy czyszczeniu elementów tarczy dociskowej z samoczynną regulacją luzu unika się płynów i rozpuszczalników. Mogą one pozostawić osad, wnikać w mechanizm regulacji lub zanieczyścić powierzchnie cierne, co pogarsza pracę sprzęgła i przyspiesza zużycie.

Pełne wyjaśnienie:

Odpowiedź "sprężonego powietrza" jest właściwa, ponieważ elementy tarczy dociskowej sprzęgła z samoczynną regulacją luzu powinny być czyszczone metodą możliwie suchą i bezkontaktową. Sprężone powietrze pozwala usunąć pył i luźne zanieczyszczenia bez wprowadzania cieczy do mechanizmu regulacji oraz bez ryzyka pozostawienia filmu chemicznego.

Odpowiedzi "spirytusu", "benzyny ekstrakcyjnej" oraz "specjalnych środków myjących" są niewłaściwe w kontekście sformułowania "używa się wyłącznie", ponieważ środki ciekłe mogą:

  • pozostawiać pozostałości (osad/film), które zmieniają warunki tarcia i mogą wywołać szarpanie lub poślizg,
  • wypłukiwać lub przemieszczać zanieczyszczenia w głąb mechanizmu samoregulacji, co może zaburzyć jego pracę,
  • przenosić brud na powierzchnie, które powinny pozostać czyste i suche,
  • w pewnych przypadkach oddziaływać na elementy niemetalowe (np. uszczelnienia) lub przyspieszać korozję, jeśli po czyszczeniu pozostanie wilgoć.

W praktyce warsztatowej kluczowe jest, aby po demontażu i kontroli sprzęgła nie "odtłuszczać na siłę" elementów, które pracują w warunkach tarcia i mają precyzyjny mechanizm regulacji. Gdy konieczne jest usuwanie zanieczyszczeń, pierwszym wyborem jest metoda sucha (sprężone powietrze) oraz zachowanie czystości montażu (czyste rękawice, brak smarów na powierzchniach ciernych). Na egzaminie warto zwracać uwagę na słowa typu wyłącznie, bo zawężają one poprawną odpowiedź do jednej, najbardziej bezpiecznej i zgodnej z zaleceniami serwisowymi praktyki.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Tarcza (docisk) dociskowa to element zespołu sprzęgła, który dociska tarczę sprzęgła do koła zamachowego, umożliwiając przeniesienie momentu obrotowego. Jej stan i czystość wpływają na płynność ruszania, brak poślizgu oraz trwałość całego sprzęgła.
Samoczynna regulacja luzu to mechanizm kompensujący zużycie elementów sprzęgła, tak aby skok i siła działania pozostawały zbliżone w czasie eksploatacji. Dzięki temu kierowca ma bardziej stałe odczucie pedału, a sprzęgło pracuje w poprawnym zakresie.
Sprężone powietrze usuwa pył i luźne zabrudzenia bez wprowadzania cieczy. To zmniejsza ryzyko pozostawienia osadów, zawilgocenia lub przeniesienia brudu w głąb mechanizmu regulacji. W zespołach ciernych "sucha" metoda jest zwykle najbezpieczniejsza.
Nie jest dobrym wyborem, jeśli pytanie wymaga metody stosowanej "wyłącznie". Benzyna ekstrakcyjna to rozpuszczalnik, który może pozostawić pozostałości i rozprowadzić zanieczyszczenia, a przy tym zwiększa ryzyko kontaktu chemii z elementami wrażliwymi w mechanizmie sprzęgła.
Spirytus jest cieczą i przy czyszczeniu może wnikać w szczeliny oraz transportować brud w miejsca, których nie da się potem dobrze osuszyć. Dodatkowo może pozostawiać ślady i zmieniać warunki tarcia. W pytaniu z "wyłącznie" odpada na rzecz metody suchej.
Nie zawsze. "Specjalny środek" bez wskazania producenta i przeznaczenia może oznaczać preparat o różnym składzie. W zespołach ciernych kluczowe jest, aby nie zostawiać filmu chemicznego i nie zanieczyścić powierzchni. Dlatego w takich pytaniach preferuje się sprężone powietrze.
Zanieczyszczenie może powodować poślizg, szarpanie, nierównomierne przenoszenie momentu, przegrzewanie oraz przyspieszone zużycie. Może też dawać objawy mylone z uszkodzeniem docisku lub tarczy. Dlatego podczas obsługi trzeba unikać chemii na powierzchniach ciernych.
Używaj okularów ochronnych, kieruj strumień od siebie i innych osób oraz nie zbliżaj dyszy do skóry. Stosuj umiarkowane ciśnienie i wydmuchuj zanieczyszczenia do kontrolowanego obszaru (np. przy odciągu). To ogranicza ryzyko urazów i unoszenia pyłu.
Słowo "wyłącznie" oznacza, że autor oczekuje jednej, najbardziej właściwej i bezpiecznej metody. Wtedy odpowiedzi "czasem stosowane" lub "mogą się nadawać" zwykle są błędne. Warto szukać opcji zgodnej z zasadą minimalnego ryzyka uszkodzeń i zabrudzeń.
Wrażliwe są m.in. okładziny tarczy sprzęgła, powierzchnie współpracujące docisku i koła zamachowego oraz okolice mechanizmów regulacyjnych. Brud lub smar w nieodpowiednim miejscu potrafi zmienić tarcie i pracę sprzęgła, dając objawy podobne do awarii.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 41% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: "Poprawna jest odpowiedź "sprężonego powietrza", ponieważ przy czyszczeniu elementów tarczy dociskowej z samoczynną regulacją luzu unika się płynów i rozpuszczalników."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z zakresu budowy i obsługi sprzęgieł w pojazdach samochodowych
  • Instrukcje serwisowe producentów pojazdów/sprzęgieł (zależnie od modelu)
  • Podręczniki szkolne dla mechaniki pojazdowej dotyczące przeniesienia napędu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego