KWALIFIKACJA ROL4 - STYCZEŃ 2015

PYTANIE NR 40.
Do przewozu zbóż wymienionymi środkami transportu największej mocy ciągnika wymaga przyczepa typu
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Największej mocy ciągnika zwykle wymaga przyczepa o najwyższej ładowności i największej dopuszczalnej masie całkowitej, bo taki zestaw stawia większe opory ruchu i wymaga większego uciągu oraz bezpiecznego rozpędzania i hamowania.
T 683 ma największe parametry masowe spośród podanych modeli, więc wymaga najmocniejszego ciągnika.

Pełne wyjaśnienie:

Dobór mocy ciągnika do przewozu zbóż zależy przede wszystkim od masy zestawu (ciągnik + przyczepa + ładunek) oraz od tego, jakie warunki pracy występują w praktyce (drogi polne, grząski teren, podjazdy, częste ruszanie i hamowanie). Im większa ładowność i im większa dopuszczalna masa całkowita przyczepy, tym większej mocy i uciągu potrzeba, aby:

  • utrzymać trakcję (nie buksować na polu),
  • sprawnie ruszać i przyspieszać z ładunkiem,
  • bezpiecznie hamować cięższy zestaw,
  • zachować stabilność podczas manewrów i wywrotu.

Odpowiedź "T 683" jest właściwa, ponieważ wśród podanych modeli to przyczepa o największej ładowności (w kontekście danych producenta przyczep tandem) i wysokiej masie całkowitej, co bezpośrednio przekłada się na najwyższe wymagania wobec mocy ciągnika.

Pozostałe odpowiedzi są mniej trafne, bo opisują przyczepy o niższej ładowności lub przeznaczone do innych zadań, więc typowo mogą współpracować z ciągnikami o mniejszej mocy:

  • "T 663/2" ma niższą ładowność, więc przy pełnym wykorzystaniu ładunku będzie lżejsza niż największy model i zwykle nie wymaga tak mocnego ciągnika.
  • "T 663/3" należy do serii o mniejszej ładowności niż T 683, więc zapotrzebowanie na moc jest zwykle niższe (przy porównywalnych warunkach terenowych).
  • "T 663/1 SILO" jest wariantem o specyficznym przeznaczeniu (transport objętościowy), a sama pojemność nadstaw nie przesądza o największych wymaganiach mocy w zestawieniu z cięższą przyczepą o większej DMC.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w zadaniu pojawiają się różne modele przyczep, szukaj tych z największą ładownością i największą masą całkowitą — to najczęściej one determinują konieczność użycia ciągnika o większej mocy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najczęściej decyduje masa zestawu: ładowność, dopuszczalna masa całkowita i masa własna przyczepy. Większa masa oznacza większe opory toczenia oraz większe wymagania przy ruszaniu, przyspieszaniu i hamowaniu, szczególnie w terenie polowym.
DMC pokazuje, ile maksymalnie może ważyć przyczepa z ładunkiem. To ważny wskaźnik obciążeń i tego, jak "ciężki" będzie zestaw w praktyce. Im wyższa DMC, tym zwykle większa potrzebna moc i uciąg, aby bezpiecznie pracować w różnych warunkach.
Moc ciągnika zależy głównie od masy, a nie od samej objętości. Pojemność (m³) mówi, ile "zmieści się" materiału, ale zboże i zielonka mają inną gęstość, więc ta sama objętość może dać różną masę. Dlatego porównuj ładowność i DMC.
Nie zawsze. Tandem poprawia stabilność i rozkład obciążenia, ale o wymaganej mocy wciąż decydują głównie masa, ładowność i warunki pracy. Lżejsza przyczepa tandem może wymagać mniej mocy niż ciężka przyczepa innego typu.
Typowe błędy to: sugerowanie się samym numerem modelu, mylenie pojemności (m³) z ładownością (t) oraz pomijanie dopuszczalnej masy całkowitej. W zadaniach o mocy ciągnika zawsze szukaj największych parametrów masowych.
W praktyce wybiera się model o największej ładowności i/lub największej masie całkowitej wśród podanych. To te parametry najsilniej zwiększają zapotrzebowanie na uciąg i moc, zwłaszcza przy transporcie zbóż z pola.
Tak. Na polu, w błocie lub na podjazdach opory ruchu są większe niż na utwardzonej drodze. Ten sam zestaw może wymagać wyraźnie większej mocy i lepszej trakcji w trudnym terenie, dlatego w praktyce zostawia się zapas mocy.
Wywrot trójstronny oznacza możliwość kiprowania na trzy strony. Na samą wymaganą moc w transporcie wpływa głównie masa, ale w pracy polowej ważna jest też stabilność podczas rozładunku. Funkcje wywrotu bardziej wpływają na ergonomię i zastosowanie niż na moc.
Gdy liczy się wydajność transportu (mniej kursów), np. przy dużym areale i dłuższej drodze do magazynu/skupu. Trzeba jednak mieć ciągnik o odpowiedniej mocy i masie oraz zadbać o bezpieczeństwo hamowania i stabilność zestawu.
Ćwicz czytanie podstawowych parametrów maszyn: ładowność, masa własna, DMC oraz przeznaczenie wersji specjalnych. W zadaniach wybieraj rozwiązania wynikające z masy i uciągu, a nie z intuicji. Pomaga też porównywanie kilku modeli na jednej tabeli.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 40% zdających egzamin. trudne

Materiały:

  • Karty katalogowe i instrukcje producentów przyczep rolniczych (parametry ładowności, DMC, masa własna)
  • Podstawy mechanizacji rolnictwa: rozdziały o transporcie wewnętrznym i doborze agregatów
  • Materiały szkolne z zakresu eksploatacji maszyn i środków transportu w gospodarstwie

Aktualizacja pytania: 31.03.2026

Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego