Oznaczenia typu 50/70, 35/50, 20/30 czy 70/100 odnoszą się do gatunków asfaltu drogowego (lepiszcza) i są związane z jego właściwościami użytkowymi. W praktyce dobór lepiszcza nie jest "na pamięć", tylko wynika z wymagań dla konkretnej warstwy nawierzchni oraz z kategorii ruchu (tu: KR1) i jest podany w tabelach/wytycznych stosowanych w projektowaniu i wykonywaniu mieszanek.
W tym zadaniu kluczowe są dwa warunki: mieszanka ma być przeznaczona na warstwę wiążącą oraz dla drogi o kategorii ruchu KR1. Po odczytaniu właściwego wiersza/kolumny z tabeli dobiera się wskazany gatunek asfaltu. Z podanych odpowiedzi tabelarycznie odpowiada temu 50/70, dlatego jest poprawny.
Dlaczego pozostałe propozycje są błędne w tym kontekście?
- 35/50 to inny gatunek lepiszcza; jego zastosowanie jest przypisane w tabelach do innych warunków (np. innej warstwy lub innej kategorii obciążenia ruchem), więc nie spełnia kryterium KR1 dla warstwy wiążącej.
- 20/30 jest gatunkiem wyraźnie "twardszym" (w praktyce dobieranym tam, gdzie wymagana jest większa odporność na trwałe odkształcenia), dlatego w tabeli nie jest wskazany dla tej kombinacji warstwy i KR1.
- 70/100 jest gatunkiem "miększym"; jeśli tabela nie przypisuje go do warstwy wiążącej dla KR1, to jego wybór byłby niezgodny z wymaganiami zadanego zestawienia.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw identyfikuj warstwę (ścieralna/wiążąca/podbudowa), dopiero potem kategorię ruchu. Błąd w jednym z tych kroków zwykle prowadzi do wyboru niewłaściwego gatunku asfaltu.
