Pytanie dotyczy działań, które nie prowadzą do poprawy jakości powietrza w aglomeracjach. W praktyce poprawa jakości powietrza oznacza ograniczanie emisji z głównych źródeł: transportu, ogrzewania budynków (tzw. niska emisja) oraz energetyki/przemysłu.
Odpowiedź "Stosowanie w pojazdach oleju napędowego" nie jest działaniem prośrodowiskowym w sensie programu naprawczego. W miastach transport drogowy jest istotnym źródłem zanieczyszczeń, a silniki wysokoprężne mogą generować emisje, które pogarszają jakość powietrza (zwłaszcza w ruchu miejskim). Sam fakt wyboru oleju napędowego nie stanowi techniki redukcji emisji ani nie jest równoznaczny z ich ograniczeniem.
Pozostałe propozycje są typowymi działaniami naprawczymi:
- "Budowa instalacji odsiarczania spalin" ogranicza emisję związków siarki (np. SO2) w energetyce i przemyśle, co bezpośrednio zmniejsza udział tych zanieczyszczeń w powietrzu.
- "Likwidacja małych kotłowni na rzecz dużych elektrociepłowni" może poprawiać sytuację, bo duże źródła zwykle łatwiej wyposażyć w skuteczne instalacje oczyszczania spalin, a wytwarzanie w kogeneracji bywa efektywniejsze energetycznie, co redukuje emisje na jednostkę dostarczonej energii.
- "Termodernizacja budynków oraz instalacja mierników energii cieplnej" zmniejsza zapotrzebowanie na ciepło i często ogranicza zużycie paliw. Mniejsze zużycie energii przekłada się na mniejsze emisje z lokalnych źródeł ogrzewania, co jest kluczowe w walce ze smogiem.
Wskazówka egzaminacyjna: jeżeli wśród odpowiedzi jest opcja opisująca sam wybór paliwa bez elementu redukcji emisji (technologia, modernizacja, ograniczenie zużycia), często będzie ona kandydatem na działanie, które nie poprawia jakości powietrza.
