KWALIFIKACJA ELM3 - STYCZEŃ 2023

PYTANIE NR 13.
Element oznaczony cyfrą 4 na schemacie układu przygotowania sprężonego powietrza jest odpowiedzialny za
Ilustracja przedstawia schemat układu przygotowania sprężonego powietrza, który jest częścią egzaminu zawodowego dla
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
"Wytworzenie mgły olejowej" dotyczy naolejacza (smarownicy) w zespole przygotowania sprężonego powietrza. Taki element dozuje olej do strumienia powietrza, tworząc aerozol smarujący elementy wykonawcze. Redukcja ciśnienia, osuszanie i filtracja to funkcje innych modułów.

Pełne wyjaśnienie:

W układach pneumatycznych zespół przygotowania sprężonego powietrza ma za zadanie doprowadzić medium o właściwych parametrach do zaworów i siłowników. W praktyce często spotyka się układ typu FRL (filtr–reduktor/regulator–naolejacz), w którym każdy moduł ma inną, jasno określoną funkcję.

Odpowiedź "wytworzenie mgły olejowej" jest poprawna, gdy element oznaczony na schemacie odpowiada naolejaczowi (smarownicy). Naolejacz dozuje niewielkie ilości oleju do przepływającego powietrza, wytwarzając aerozol (mgłę olejową). Taka mgła ma smarować elementy instalacji pneumatycznej (np. siłowniki, narzędzia pneumatyczne) i ograniczać zużycie oraz ryzyko zatarć.

Pozostałe odpowiedzi opisują inne funkcje przygotowania powietrza:

  • "redukcję ciśnienia" realizuje reduktor/regulator ciśnienia. Jego rolą jest utrzymanie stabilnego ciśnienia roboczego, niezależnie od wahań ciśnienia zasilania.
  • "obniżenie wilgotności" dotyczy osuszacza (np. chłodniczego lub adsorpcyjnego) albo rozwiązań separujących kondensat. Nie jest to zadanie naolejacza.
  • "filtrację" wykonuje filtr powietrza (z odwadniaczem/separatorem), który usuwa zanieczyszczenia stałe i część kondensatu.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli na schemacie widzisz element opisany funkcją smarowania lub symbolikę naolejania, kojarz go z tworzeniem mgły olejowej. Gdy element odpowiada za ustawianie ciśnienia – to regulator, a gdy za usuwanie zanieczyszczeń – to filtr.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To zespół elementów, który poprawia parametry powietrza przed wejściem do instalacji pneumatycznej. Najczęściej obejmuje filtr (usuwa zanieczyszczenia i kondensat), regulator ciśnienia (ustala ciśnienie robocze) oraz opcjonalnie naolejacz (daje smarowanie mgłą olejową).
Naolejacz dozuje małą ilość oleju do strumienia sprężonego powietrza. Dzięki przepływowi powietrza olej ulega rozpyleniu i powstaje mgła olejowa, która dociera do odbiorników i zapewnia smarowanie ruchomych elementów, zmniejszając tarcie i zużycie.
Filtracja polega na usuwaniu zanieczyszczeń (pyłu, rdzy, cząstek) i często też kondensatu z powietrza. Wytwarzanie mgły olejowej to odwrotny cel: dodanie środka smarnego do powietrza. Filtr nie tworzy oleju, a naolejacz nie służy do oczyszczania medium.
W praktyce rozpoznaje się je po symbolach i miejscu w ciągu przygotowania powietrza. Filtr jest zwykle na początku toru (oczyszczanie), reduktor/regulator odpowiada za ustawienie i stabilizację ciśnienia, a naolejacz jest dalej i wiąże się z funkcją smarowania (wytworzenie mgły olejowej).
Stosuje się go, gdy odbiorniki wymagają smarowania olejem dostarczanym z powietrzem (np. niektóre narzędzia pneumatyczne lub elementy w starszych układach). W wielu nowoczesnych komponentach stosuje się elementy bezobsługowe lub smarowane fabrycznie, więc naolejacz nie zawsze jest potrzebny.
Regulator (reduktor) ma element nastawczy i mechanizm stabilizacji, który utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe mimo zmian na wejściu. Naolejacz nie ma funkcji regulacji ciśnienia – jego rolą jest dozowanie oleju. Mylenie tych ról prowadzi do błędów w diagnozie układu.
To ograniczenie zawartości pary wodnej w powietrzu, aby zapobiec kondensacji i korozji oraz poprawić niezawodność elementów. Zwykle realizuje to osuszacz lub separacja kondensatu. Naolejacz nie osusza – wręcz dodaje substancję (olej) do medium.
Może rosnąć tarcie i zużycie elementów ruchomych, pojawiają się przycierania, spadek płynności pracy siłowników, a w skrajnych przypadkach zatarcia. W praktyce objawia się to pogorszeniem dynamiki, większą awaryjnością i koniecznością częstszych przeglądów lub wymian podzespołów.
Nie. Wiele instalacji pracuje bez naolejacza, szczególnie gdy używa się komponentów niewymagających smarowania lub gdy smarowanie mogłoby pogorszyć działanie elementów (np. niektórych czujników, zaworów, procesów technologicznych). Decyzję podejmuje się wg wymagań odbiorników i producenta.
Najpierw zidentyfikuj symbol elementu przypisanego do numeru (np. filtr, regulator, naolejacz). Następnie dopasuj jego funkcję do odpowiedzi. Unikaj zgadywania na podstawie ogólnego skojarzenia "przygotowanie powietrza" – każdy moduł ma inną rolę.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 44% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: ""Wytworzenie mgły olejowej" dotyczy naolejacza (smarownicy) w zespole przygotowania sprężonego powietrza."

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z pneumatyki siłowej (układy przygotowania powietrza, FRL)
  • Karty katalogowe producentów zespołów FRL (opisy funkcji: filtr, regulator, naolejacz)
  • Ćwiczenia z czytania schematów pneumatycznych i rozpoznawania symboli

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego