Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA MOT5 - TEST WIEDZY NR 1



PYTANIE NR 27.

  

    Element
    Stan
  

  

    Amortyzatory
    Uszkodzone
  

  

    Piasty kół
    Dobry
  

  

    Łożyska
    Uszkodzone
  

  

    Opony
    Dobry
Na podstawie powyższej tabeli, jakie naprawy musisz przeprowadzić w układzie zawieszenia?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Z tabeli wynika, że "Amortyzatory" oraz "Łożyska" mają stan "Uszkodzone", więc to one wymagają naprawy lub wymiany.
Pozostałe elementy ("Piasty kół", "Opony") opisano jako "Dobry", dlatego nie powinny znaleźć się w zakresie napraw wynikającym wyłącznie z tej tabeli.

Pełne wyjaśnienie:

W pytaniu podano tabelę stanu technicznego elementów układu jezdnego/zawieszenia. Kluczową umiejętnością jest prawidłowe odczytanie informacji i przełożenie jej na zakres napraw: naprawia się (najczęściej wymienia) te elementy, które mają status "Uszkodzone".

W tabeli:

  • "Amortyzatory" mają stan "Uszkodzone" – oznacza to konieczność naprawy/wymiany, bo niesprawne amortyzatory pogarszają tłumienie drgań i stabilność pojazdu.
  • "Łożyska" mają stan "Uszkodzone" – również wymagają naprawy/wymiany, gdyż uszkodzone łożysko wpływa na toczenie koła, hałas, grzanie się i może prowadzić do poważnych awarii.
  • "Piasty kół" mają stan "Dobry" – na podstawie samej tabeli nie ma uzasadnienia, by je naprawiać.
  • "Opony" mają stan "Dobry" – analogicznie, nie wynikają z tabeli jako element do naprawy.

Dlatego poprawna jest odpowiedź: "Naprawa amortyzatorów i łożysk."

Dlaczego pozostałe propozycje są błędne? Odpowiedzi zawierające "piasty kół" lub "opony" ignorują informację o stanie "Dobry". To typowy błąd w zadaniach tabelarycznych: uczeń wybiera elementy kojarzone z zawieszeniem, zamiast kierować się jednoznacznym kryterium "uszkodzone". W praktyce warsztatowej zakres prac może się rozszerzyć po dodatkowej diagnostyce, ale w tym zadaniu jedyną podstawą decyzji jest przedstawiona tabela.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co w tabeli oznacza stan "uszkodzone" przy elemencie zawieszenia?
Stan "uszkodzone" oznacza, że element nie spełnia swojej funkcji i wymaga naprawy lub wymiany. W kontekście zadań egzaminacyjnych zwykle przyjmuje się prostą regułę: elementy z takim statusem wchodzą do zakresu napraw, a te ze stanem "dobry" nie.
Jakie elementy zawieszenia najczęściej kwalifikuje się do wymiany przy usterce?
Najczęściej wymienia się elementy zużywalne, np. amortyzatory, łożyska kół, tuleje metalowo-gumowe czy łączniki stabilizatora. W zadaniu decyduje jednak nie "typowość", ale informacja w tabeli o stanie "uszkodzone".
Dlaczego w tym zadaniu nie naprawia się piast kół, skoro to część układu jezdnego?
Bo w tabeli "Piasty kół" mają stan "Dobry". Zadanie wymaga wskazania napraw na podstawie przedstawionych danych, a nie domyślania się dodatkowych usterek. Piasta jest tu dystraktorem: wygląda "poważnie", ale nie wynika z tabeli.
Czy amortyzatory i łożyska zawsze wymienia się parami?
W praktyce często zaleca się wymianę parami (np. lewy/prawy amortyzator na osi), aby zachować symetrię pracy zawieszenia. Jednak to zadanie nie pyta o zasady warsztatowe wymiany parami, tylko o wskazanie które elementy są uszkodzone i wymagają naprawy.
Jak rozpoznać objawy uszkodzonych amortyzatorów w samochodzie?
Typowe objawy to m.in. "pływanie" auta, dłuższa droga hamowania, nadmierne kołysanie nadwozia, nierównomierne zużycie opon i stuki. Na egzaminie część zadań bazuje na objawach, ale w tym typie pytania decyduje zapis w tabeli "uszkodzone".
Jakie są objawy uszkodzonego łożyska koła?
Częste objawy to narastający szum/wycie zależne od prędkości, zmiana dźwięku przy skręcie, drgania oraz przegrzewanie okolicy piasty. W zadaniach tabelarycznych nie analizuje się objawów, tylko odczytuje wynik oceny: "łożyska – uszkodzone".
Czy z tej tabeli można wnioskować o konieczności wymiany opon?
Nie, ponieważ "Opony" mają stan "Dobry". Jeżeli w innym zadaniu pojawią się informacje o nierównomiernym zużyciu bieżnika lub uszkodzeniach, wtedy opony mogłyby wejść do napraw. Tutaj dane jednoznacznie tego nie wskazują.
Jakie błędy najczęściej popełnia się w pytaniach "na podstawie tabeli"?
Najczęstsze błędy to: czytanie tylko pierwszych wierszy, mylenie nazw elementów (np. piasta vs łożysko) oraz wybór odpowiedzi "logicznie brzmiącej", zamiast zgodnej z kryterium w tabeli. Pomaga zasada: zaznacz tylko to, co ma status "uszkodzone".
Jak szybko sprawdzić, czy pytanie ma jedną poprawną odpowiedź?
Najpierw ustal kryterium (tu: elementy ze stanem "Uszkodzone"), potem policz, ile elementów spełnia kryterium. Jeśli są dokładnie dwa, szukasz odpowiedzi zawierającej dokładnie te dwa. To ogranicza ryzyko "strzału" i poprawia tempo pracy na egzaminie.
Kiedy diagnostyka zawieszenia wymaga dodatkowych testów poza oględzinami?
Dodatkowe testy stosuje się, gdy objawy są niejednoznaczne (np. hałas tylko w określonych warunkach), gdy trzeba potwierdzić źródło luzu, albo gdy wymagany jest pomiar (np. skuteczności tłumienia amortyzatorów). W tym zadaniu zastępuje to gotowa ocena stanu w tabeli.
info

Statystycznie 75% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnio łatwe

Źródła:

  • Bosch: "Automotive Handbook" (Bosch Taschenbuch), rozdziały dot. podwozia/zawieszenia i elementów układu jezdnego, wydanie aktualne (źródło książkowe – bez dostępu do numerów stron w tym środowisku).

Materiały:

  • Podręcznik/kompendium z budowy i eksploatacji podwozia oraz zawieszenia pojazdu
  • Materiały szkolne z diagnostyki układu jezdnego i zawieszenia
  • Instrukcje serwisowe producentów dotyczące wymiany amortyzatorów i łożysk kół
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego