KWALIFIKACJA MOT2 + MOT5 + MOT6 - STYCZEŃ 2013

PYTANIE NR 48.
Ergonomiczne ustawienie pojazdu w celu opróżnienia silnika z oleju (bez zastosowania wysysarki) na stanowisku z podnośnikiem, polega na
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Ergonomiczne ustawienie podczas spuszczania oleju bez wysysarki oznacza dobranie wysokości podniesienia tak, by mechanik miał wygodny dostęp do korka spustowego i mógł bezpiecznie ustawić pojemnik na zużyty olej. Stałe wysokości (np. 0,5 m lub 2 m) nie są uniwersalne, a brak podniesienia zwykle utrudnia pracę.

Pełne wyjaśnienie:

Podczas opróżniania silnika z oleju bez wysysarki olej spływa przez korek spustowy w misce olejowej, więc mechanik musi mieć swobodny dostęp do elementów podwozia oraz możliwość stabilnego podstawienia naczynia na zużyty olej. Z tego powodu kluczowe jest ergonomiczne ustawienie pojazdu na podnośniku.

Odpowiedź "podniesieniu pojazdu odpowiednio do wzrostu mechanika" jest poprawna, bo ergonomia odnosi się do dopasowania warunków pracy do człowieka: wysokość pracy powinna minimalizować wymuszone pozycje (długotrwałe schylanie się, skręty tułowia, praca z rękami w niekomfortowym położeniu) i pozwalać na bezpieczne użycie narzędzi.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • "podniesieniu pojazdu do wysokości około 0,5 metra nad podłogą" – podaje sztywną wartość. W praktyce wygodna wysokość zależy od wzrostu, typu podnośnika, wysokości pojazdu, konstrukcji osłon pod silnikiem i miejsca korka spustowego. Stała liczba nie gwarantuje ergonomii.
  • "podniesieniu pojazdu do wysokości około 2 metrów nad podłogą" – również jest to wartość arbitralna i często niepotrzebna. Zbyt duża wysokość może pogorszyć wygodę (np. utrudnić manewrowanie pojemnikiem czy dostęp do narzędzi) oraz wymagać dodatkowych środków organizacyjnych.
  • "pozostawieniu pojazdu bez podniesienia" – zwykle wymusza pracę w bardzo niewygodnej pozycji (niski prześwit), utrudnia kontrolę nad strumieniem oleju i zwiększa ryzyko zabrudzeń lub urazów.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się słowo "ergonomiczne", szukaj odpowiedzi odnoszącej się do dopasowania stanowiska do człowieka (wzrost, zasięg, wygodna pozycja), a nie do jednej "magicznej" wysokości.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To takie dobranie wysokości podniesienia, aby mechanik pracował w wygodnej i bezpiecznej pozycji: miał dobry dostęp do korka spustowego, widoczność oraz miejsce na stabilne ustawienie pojemnika na zużyty olej. Ergonomia ma zmniejszać przeciążenia i ryzyko urazów.
Bo ergonomia odnosi się do dopasowania stanowiska do człowieka. Ta sama wysokość pojazdu może wymuszać schylanie u wysokiej osoby, a u niższej być zbyt wysoka do wygodnego sięgania. Celem jest neutralna pozycja ciała i pewna obsługa narzędzi.
Zwykle oznacza bardzo mały prześwit i pracę w wymuszonej pozycji (schylanie, klęczenie, skręty tułowia). To zwiększa ryzyko przeciążeń kręgosłupa, utrudnia kontrolę nad strumieniem oleju i sprzyja rozlaniu oraz zabrudzeniom stanowiska.
Nie. Stała wartość nie uwzględnia różnic w konstrukcji auta (prześwit, osłony, położenie miski olejowej), rodzaju podnośnika i wzrostu mechanika. W praktyce wysokość dobiera się tak, aby zapewnić wygodny dostęp i bezpieczne ustawienie pojemnika.
Gdy pogarsza kontrolę pracy lub organizację stanowiska: trudniej manewrować pojemnikiem na olej, sięgać po narzędzia lub utrzymać wygodną pozycję. Wysokość ma być "wystarczająca" do komfortu i bezpieczeństwa, a nie maksymalna.
Ustaw pojazd stabilnie na podnośniku, dobierz wysokość do wygodnej pracy, przygotuj pojemnik na olej o odpowiedniej pojemności i zabezpieczenia przed rozlaniem. Zapewnij dostęp do korka spustowego i filtrów oraz odłóż narzędzia w zasięgu ręki.
Najczęściej wybierają odpowiedź z konkretną liczbą, bo wydaje się "bardziej techniczna", albo kierują się skrajnościami (za wysoko/za nisko). Tymczasem ergonomia zwykle oznacza dopasowanie do człowieka i warunków pracy, a nie jedną stałą wartość.
Ergonomia i bezpieczeństwo są podstawą, bo ograniczają urazy i błędy (np. rozlanie oleju, uszkodzenie elementów). Dobrze ustawione stanowisko zwykle przyspiesza pracę, ale nie należy dobierać wysokości tylko "pod tempo", jeśli pogarsza pozycję ciała.
Pomagają m.in. stabilny pojemnik/zlewka na olej, odpowiednie klucze do korka i filtra, oświetlenie stanowiskowe oraz wózek narzędziowy w zasięgu ręki. Ważne jest też ustawienie podnośnika tak, by zapewnić swobodny dostęp pod pojazd.
Bo wymiana oleju to typowa czynność obsługowa, a egzamin sprawdza nie tylko "co odkręcić", ale też organizację i bezpieczeństwo pracy. Dobór wysokości na podnośniku wpływa na komfort, ryzyko urazu i jakość wykonania usługi w warsztacie.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 78% zdających egzamin. średnio łatwe

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że stałe wysokości (np. 0,5 m lub 2 m) nie są uniwersalne, a brak podniesienia zwykle utrudnia pracę.

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z BHP i ergonomii dla warsztatów samochodowych (skrypty szkolne, podręczniki)
  • Instrukcja stanowiskowa obsługi podnośnika stosowanego w pracowni/warsztacie
  • Podręcznik do kwalifikacji motoryzacyjnych obejmujący obsługi okresowe i wymianę oleju

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego