Aby wyznaczyć czas dostawy, trzeba zsumować czas samej jazdy oraz obowiązkowe przerwy wynikające z zasad prowadzenia pojazdu.
1) Czas jazdy
Droga 570 km przy prędkości 60 km/h daje:
t = s / v = 570 / 60 = 9,5 h, czyli 9 godzin 30 minut prowadzenia.
2) Przerwy "podstawowe niedzielone"
"Niedzielona przerwa" oznacza ciągły postój 45 minut po każdym okresie 4,5 godziny prowadzenia. Ponieważ kierowca ma do przejechania łącznie 9,5 h, przerwy wypadają dwukrotnie:
- po 4,5 h jazdy: 45 min przerwy,
- kolejne 4,5 h jazdy (razem 9 h): ponownie 45 min przerwy,
- pozostałe 0,5 h jazdy do końca trasy.
Łączny czas przerw: 45 min + 45 min = 90 min = 1,5 h.
3) Suma czasu dostawy
Całość wynosi: 9,5 h jazdy + 1,5 h przerw = 11 h.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "9 h 30 min" uwzględnia tylko czystą jazdę i pomija przerwy, więc zaniża czas dostawy.
- "10 h" oraz "10 h 15 min" sugerują dodanie zbyt krótkich postojów (np. jednej przerwy lub przerw niezgodnych z wymogiem 45 min po 4,5 h), dlatego nie wynikają z poprawnego harmonogramu.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw licz czas jazdy (s/v), potem dziel ten czas na odcinki po 4,5 h i dolicz 45 min przerwy za każdy pełny odcinek 4,5 h, po którym jedziesz dalej.
