Kadłub turbiny parowej to obudowa części przepływowej, w której znajdują się elementy odpowiedzialne za rozprężanie pary (m.in. wirnik z łopatkami i kierownice). W turbinach przemysłowych spotyka się układy jedno- i wielokadłubowe, a bardzo typowy jest układ dwukadłubowy: część wysokoprężna dla pary świeżej o wysokich parametrach oraz część niskoprężna dla pary po wstępnym rozprężeniu.
Na przedstawionym rysunku widać dwa główne bloki turbiny połączone wspólnym wałem. Legenda schematu jednoznacznie opisuje skróty:
- WP – kadłub wysokoprężny
- NP – kadłub niskoprężny
- MPP – międzystopniowy podgrzewacz pary
Skoro kadłubami są elementy opisane jako "kadłub …", to na schemacie są dwa kadłuby: WP i NP. Pozostałe urządzenia nie są kadłubami turbiny. "MPP" to urządzenie pomocnicze w układzie (podgrzewacz/dogrzewacz między stopniami), a symbol generatora oznacza maszynę elektryczną napędzaną wspólnym wałem – generator również nie jest kadłubem turbiny.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? Odpowiedź "Jeden." pomija fakt, że schemat pokazuje dwa odrębne kadłuby (WP i NP). Odpowiedzi "Trzy." i "Cztery." wynikają zwykle z błędu polegającego na liczeniu wszystkich widocznych elementów układu (np. dodaniu MPP lub generatora), podczas gdy pytanie dotyczy wyłącznie kadłubów turbiny.
Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach "na rysunku" zawsze najpierw sprawdź legendę i oznaczenia (WP/SP/NP). Kadłub rozpoznasz po tym, że jest częścią samej turbiny, a nie urządzeniem pomocniczym instalacji.
