W sprężarkach wielostopniowych (typowo osiowych w silnikach turbinowych) "stopień sprężarki" oznacza powtarzalny układ elementów, w którym energia jest przekazywana do powietrza i zamieniana na wzrost ciśnienia. W ujęciu konstrukcyjnym jeden stopień w sprężarce osiowej najczęściej rozumie się jako wieniec łopatek wirnika (który nadaje powietrzu energię i prędkość) oraz następującą po nim kierownicę/stator (która prostuje strugę i zamienia część energii kinetycznej na wzrost ciśnienia).
Dlatego, aby poprawnie odpowiedzieć na pytanie, nie należy kierować się "typową" liczbą stopni dla jakiegoś popularnego silnika, tylko policzyć stopnie widoczne na rysunku. W praktyce egzaminacyjnej najczęstszy błąd polega na liczeniu wyłącznie wieńców wirnika albo wyłącznie kierownic, co daje wynik zaniżony lub zawyżony o 1.
- Odpowiedź "Osiem stopni." jest poprawna, ponieważ na przekroju sprężarki widocznych jest osiem kolejnych stopni roboczych (osiem powtarzających się sekcji stopniowania).
- "Siedem stopni" bywa wybierane, gdy pomija się pierwszy albo ostatni stopień podczas zliczania (nieuwaga) albo gdy błędnie przyjmuje się, że któryś z widocznych elementów nie należy do stopnia.
- "Sześć stopni." zwykle wynika z mylenia stopnia z "sekcją" sprężarki (np. liczeniem tylko większych podziałów konstrukcyjnych), albo z liczenia co drugiego elementu (np. tylko wirników), bez uwzględnienia kompletnego stopnia.
- "Dziewięć stopni." może pojawić się, gdy dolicza się element, który nie stanowi pełnego stopnia (np. wlotową kierownicę/układ prowadzący) jako stopień roboczy, mimo że nie jest to typowy "wirnik–stator" stopnia sprężania.
Wskazówka do nauki: na rysunkach przekrojowych sprężarki osiowej szukaj powtarzalnego rytmu łopatkowania. Licz stopnie zawsze w ten sam sposób (np. od pierwszego wieńca wirnika do ostatniego), a wynik porównaj z liczbą widocznych zestawów stopniowania.
