Zadanie dotyczy kalkulacji kosztu przewozu wieloetapowego przy zastosowaniu tabeli stawek, gdzie stawka w zł/km zależy od liczby przewożonych palet. Kluczowe jest to, że każdy odcinek trasy (etap) może mieć inną liczbę palet, a więc i inną stawkę, dlatego koszty liczy się oddzielnie dla każdego etapu, a potem sumuje.
Etap 1: przewóz 10 palet z Centrum Dystrybucji do Marketu na 100 km. Liczba 10 palet wpada w przedział 7–12, co odpowiada stawce 5,00 zł/km. Koszt etapu: 100 km × 5,00 zł/km = 500 zł.
Etap 2: przewóz 5 palet z Marketu do Sklepu na 30 km. Liczba 5 palet wpada w przedział 1–6, co odpowiada stawce 4,00 zł/km. Koszt etapu: 30 km × 4,00 zł/km = 120 zł.
Koszt łączny to suma kosztów etapów: 500 zł + 120 zł = 620 zł.
Dlaczego pozostałe wyniki są błędne?
- Odpowiedź 500 zł zwykle wynika z policzenia tylko pierwszego etapu i pominięcia drugiego odcinka.
- Odpowiedź 400 zł może wynikać z użycia złej stawki (np. 4,00 zł/km) dla 10 palet albo z innego błędnego dopasowania przedziału.
- Odpowiedź 780 zł jest typowym skutkiem błędu agregacji: zsumowania palet (10+5=15) i zastosowania stawki dla wyższego przedziału do całego dystansu (100+30=130), mimo że etapy mają różne liczby palet.
W praktyce spedycyjnej stawki mogą wynikać z cennika przewoźnika lub ustaleń z kontrahentem, ale sama metoda pozostaje taka sama: dobór stawki → koszt etapu = odległość × stawka → suma etapów.