Najpierw wyznacza się czas samej jazdy ze wzoru: czas = droga / prędkość.
Dla danych z zadania: 300 km / 60 km/h = 5 h. To jest wyłącznie czas prowadzenia pojazdu.
Następnie należy uwzględnić czasy, które w praktyce logistycznej wchodzą do "czasu trwania kursu", czyli do całkowitego czasu realizacji przejazdu/zlecenia:
- obowiązkowa przerwa w kierowaniu pojazdem – w tego typu zadaniach egzaminacyjnych standardowo przyjmuje się przerwę 45 minut, gdy czas prowadzenia przekracza 4,5 godziny; tutaj kierowanie trwa 5 godzin, więc przerwa jest wymagana,
- udział w przeładunku – wprost podano 1 godzinę, którą trzeba doliczyć.
Sumowanie wykonujemy w minutach lub w godzinach i minutach:
- czas jazdy: 5 h 00 min
- przerwa: 0 h 45 min
- przeładunek: 1 h 00 min
Łącznie: 5:00 + 0:45 + 1:00 = 6:45, czyli 6 h 45 min.
Dlaczego pozostałe propozycje nie pasują? Wynik 5 h 45 min oznacza doliczenie tylko przerwy (pominięcie przeładunku). Wynik 6 h 30 min sugeruje błędne przyjęcie krótszej przerwy albo niepoprawne dodawanie minut. Wynik 7 h 30 min odpowiada doliczeniu zbyt długich postojów lub podwójnemu liczeniu czynności.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wypisz składniki czasu osobno (jazda, przerwy, załadunek/rozładunek) i dopiero potem sumuj, pilnując konwersji minut.
