KWALIFIKACJA SPL2 - CZERWIEC 2018

PYTANIE NR 10.
Ile zapłaci za bagaż pasażer, który leci klasą ekonomiczną z Warszawy do Paryża i przewozi walizkę o wymiarach 65×35×30 cm, ważącą 24 kg oraz torbę podręczną o wymiarach 45×35×23 cm, ważącą 3 kg?
Ilustracja przedstawia tabelę i tekst dotyczący zasad przewozu bagażu w kontekście podróży lotniczych, co jest istotne w
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Torba 45×35×23 cm i 3 kg mieści się w limicie bagażu podręcznego, więc jest bezpłatna.
Walizka ma sumę wymiarów 65+35+30=130 cm (≤158 cm), ale waży 24 kg, czyli przekracza limit 23 kg i wpada w kategorię 24–32 kg "cięższa". Dla lotu po Europie opłata wynosi 50 EUR.

Pełne wyjaśnienie:

Najpierw rozdziel bagaże na dwie grupy: podręczny (do kabiny) oraz rejestrowany (nadawany do luku). W zadaniu pasażer ma torbę podręczną i walizkę.

1) Torba podręczna
Ma wymiary 45×35×23 cm i masę 3 kg. To mieści się w limicie bagażu kabinowego podanym w warunkach przewozu, więc nie powoduje naliczenia dopłaty. Częsty błąd to doliczanie opłaty "za każdy dodatkowy bagaż", mimo że w tabeli limit kabinowy jest bezpłatny.

2) Walizka rejestrowana
Trzeba sprawdzić dwa parametry: wagę oraz sumę wymiarów (długość+szerokość+wysokość).
• Suma wymiarów: 65+35+30 = 130 cm, czyli mieści się w limicie do 158 cm.
• Waga: 24 kg, czyli przekracza bezpłatny limit 23 kg i wchodzi w przedział 24–32 kg.

3) Dobór kategorii w tabeli opłat
Skoro wymiary są w limicie (do 158 cm), a przekroczona jest tylko waga (24–32 kg), właściwa jest kategoria "cięższa niż bezpłatny limit (24–32 kg, do 158 cm)". Dla strefy "W Europie" przypisana opłata to 50 EUR.

Dlaczego pozostałe kwoty nie pasują?

  • Kwota 0 EUR dotyczy sytuacji, gdy bagaż rejestrowany nie przekracza 23 kg i mieści się w 158 cm. Tu waga wynosi 24 kg, więc nie ma prawa być 0.
  • Kwota 100 EUR jest typowa dla przypadku "większa niż bezpłatny limit" przy masie do 23 kg, ale z sumą wymiarów od 159 cm. W zadaniu suma to 130 cm, więc nie spełnia warunku "za duża wymiarowo".
  • Kwota 150 EUR odpowiada sytuacji jednocześnie "większa i cięższa" (24–32 kg oraz od 159 cm). Tu spełniony jest tylko warunek wagi, nie wymiarów.

Na egzaminie zawsze najpierw policz sumę wymiarów, potem sprawdź próg wagowy, a na końcu dopasuj jedną, konkretną pozycję tabeli dla właściwej strefy lotu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):

Sumę wymiarów liczysz przez dodanie trzech boków: długość + szerokość + wysokość (w cm).

Nie mnożysz wymiarów i nie liczysz pola/objętości. Dopiero wynik porównujesz z progiem z tabeli (np. 158 cm).

Bo jej wymiary i masa mieszczą się w limicie bagażu kabinowego podanym w warunkach przewozu.

Jeśli bagaż podręczny spełnia limit (wymiary i waga), nie jest traktowany jako nadbagaż i nie generuje dopłat.

W tabelach opłat zwykle decydują oba parametry: waga oraz suma wymiarów.

Możesz mieć dopłatę tylko za wagę, tylko za wymiary albo za oba naraz. Dlatego zawsze sprawdzaj oba progi przed wyborem kategorii.

To sytuacja, gdy bagaż przekracza limit masy dla bezpłatnego bagażu (np. 23 kg), ale nadal mieści się w limicie wymiarowym (np. do 158 cm).

Wtedy wybierasz wiersz z przedziałem wagowym 24–32 kg i wymiarami w limicie.

Taka opłata dotyczy przypadku, gdy bagaż jest za duży wymiarowo, ale nie jest cięższy od limitu wagowego.

Przykład mechanizmu: masa do 23 kg, a suma wymiarów od 159 cm. Wtedy dopłata wynika z przekroczenia gabarytu, nie wagi.

Najwyższa stawka z tej tabeli pojawia się wtedy, gdy bagaż jest jednocześnie cięższy i większy od bezpłatnego limitu.

Mechanizm: przedział 24–32 kg oraz suma wymiarów od 159 cm. To kumulacja dwóch przekroczeń.

Najczęściej myli się sposób liczenia sumy wymiarów (mnożenie zamiast dodawania), zapomina o sprawdzeniu strefy lotu (Europa vs międzykontynentalne) oraz nalicza opłatę za bagaż podręczny mimo spełnienia limitu.

Pomaga procedura: waga → wymiary → strefa → wiersz tabeli.

Bo tabela opłat jest progowa: do 23 kg to limit bezpłatny (albo inna stawka), a od 24 kg zaczyna się przedział "cięższa" (np. 24–32 kg).

W praktyce nawet 1 kg ponad limit może uruchomić dopłatę, więc ważne jest dokładne porównanie z progiem.

W zadaniu strefa wynika z relacji miast (Warszawa–Paryż), czyli lot w obrębie Europy.

Na egzaminie zwracaj uwagę na nagłówki tabeli: osobne kolumny dla Europy i dla rejsów międzykontynentalnych. Wybór złej kolumny daje błędną opłatę.

Najpierw informujesz pasażera o przekroczeniu i wskazujesz możliwe rozwiązania: dopłata wg tabeli, przepakowanie (np. część rzeczy do bagażu podręcznego, jeśli mieści się w limitach) lub zmiana liczby/wagi sztuk bagażu.

Kluczowe jest oparcie decyzji o aktualną tabelę opłat.

info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 43% zdających egzamin. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że dla lotu po Europie opłata wynosi 50 EUR.

Źródła:

  • Ilustracja do zadania: "Ogólne warunki przewozu bagażu" oraz tabela "Opłaty za bagaż" (limity 23 kg/158 cm, kabinowy 55×40×23 cm i 3 kg, stawki Europa: 0/50/100/150 EUR) – materiał egzaminacyjny z bazy pytań.

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe lotnisk/agentów handlingowych dotyczące odprawy bagażowej
  • Przykładowe tabele opłat za nadbagaż i ćwiczenia z klasyfikacji (waga/wymiary/strefa)
  • Instrukcje stanowiskowe check-in i gate dotyczące weryfikacji bagażu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego