Pytanie sprawdza znajomość prędkości dopuszczalnej dla konkretnego rodzaju drogi: drogi ekspresowej dwujezdniowej, czyli takiej, która ma dwie jezdnie (zwykle rozdzielone pasem dzielącym) i jest przeznaczona do szybszego ruchu niż drogi zwykłe.
W tego typu zadaniach kluczowe są dwie rzeczy:
- Poprawna identyfikacja rodzaju drogi (ekspresowa, a nie autostrada; oraz dwujezdniowa, a nie jednojezdniowa).
- Rozróżnienie limitu ogólnego i ograniczeń ze znaków – jeśli na drodze stoi znak ograniczenia prędkości, to właśnie on obowiązuje niezależnie od wartości "typowych".
Odpowiedź "110 km/h" jest uznana za poprawną, bo odpowiada limitowi przypisanemu w tym pytaniu do drogi ekspresowej dwujezdniowej.
Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe w tym ujęciu:
- "100 km/h" – to wartość często kojarzona z innymi rodzajami dróg lub inną konfiguracją (np. ekspresowa jednojezdniowa). Błąd wynika zwykle z pomylenia "dwujezdniowej" z "jednojezdniową".
- "80 km/h" – jest zbyt niska jak na standardowy limit dla drogi ekspresowej i częściej pasuje do obszarów o zwiększonych ograniczeniach lub do warunków szczególnych, a nie do ogólnej zasady dla ekspresówki.
- "130 km/h" – jest zbyt wysoka dla drogi ekspresowej w tym pytaniu i bywa mylona z limitem przypisywanym innemu typowi drogi szybkiego ruchu. To typowy przykład "heurystyki najwyższej liczby": skoro droga jest szybka, wybiera się najwyższą wartość.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal typ drogi i liczbę jezdni, dopiero potem przypisz limit. Jeżeli w zadaniu pojawia się "dwujezdniowa", to jest to informacja rozstrzygająca.
