Kwalifikacje w zawodzie - testy zawodowe on-line i arkusze

KWALIFIKACJA TKO7 - CZERWIEC 2018



PYTANIE NR 30.
Jeżeli po naciśnięciu przycisku nastawczego zwrotnicy i zakończeniu pracy napędu na planie świetlnym nie ma kontroli położenia zwrotnicy biorącej udział w przebiegu pociągowym i zwrotnica nie jest widoczna z nastawni, dyżurny ruchu powinien
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W sytuacji, gdy po naciśnięciu przycisku nastawczego zwrotnicy i zakończeniu pracy napędu na planie świetlnym nie ma kontroli położenia zwrotnicy, która bierze udział w przebiegu pociągowym i zwrotnica nie jest widoczna z nastawni, najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zabezpieczenie zwrotnicy zamkiem trzpieniowym. Pozwala to na uniknięcie nieautoryzowanego lub przypadkowego przestawienia zwrotnicy, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Pozostałe odpowiedzi nie adresują bezpośrednio problemu braku kontroli i widoczności zwrotnicy.



📡 Brak połączenia internetowego