KWALIFIKACJA TLO3 - STYCZEŃ 2020

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Najmniejsze ryzyko zatankowania samolotu paliwem zanieczyszczonym wodą występuje zimą. Wynika to z faktu, że w niskich temperaturach woda zawarta w paliwie lotniczym ma mniejszą tendencję do kondensacji. Latem, wiosną i jesienią, kiedy temperatury są wyższe, wilgotność powietrza jest większa, co zwiększa ryzyko kondensacji wody w paliwie. Dlatego zimą, ze względu na niższe temperatury i mniejszą wilgotność powietrza, ryzyko zanieczyszczenia paliwa wodą jest najmniejsze.