W tunelach obowiązują bardziej rygorystyczne zasady utrzymywania odstępu, ponieważ kierowca ma ograniczoną możliwość ucieczki na pobocze, a nagłe hamowanie jednego pojazdu łatwo prowadzi do efektu domina. Dlatego dla tuneli o odpowiednio dużej długości (tu: 600 m) przepisy określają minimalny wymagany odstęp między kolejnymi pojazdami.
Dla samochodu osobowego o DMC 2,0 t właściwa jest odpowiedź "50 m", ponieważ dotyczy ona kategorii pojazdów lekkich (typowo do 3,5 t DMC) poruszających się w tunelu o długości powyżej progu, przy jeździe poza obszarem zabudowanym.
Pozostałe propozycje są zaniżone i mogą wynikać z przenoszenia intuicyjnych odstępów stosowanych w zwykłych warunkach jazdy do sytuacji tunelowej:
- "30 m" – to wartość, którą łatwo "zgadnąć" jako kompromis, ale nie spełnia wymogu minimalnego odstępu w opisanych warunkach.
- "40 m" – również brzmi wiarygodnie, jednak nadal jest mniejsze od wymaganego minimum, więc wybór oznaczałby naruszenie reguły odstępu w tunelu.
- "20 m" – odpowiada bardzo małemu odstępowi, typowemu raczej dla korka lub bardzo wolnej jazdy, a nie dla sytuacji, w której przepisy nakazują zachować wyraźny dystans.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wypisz z treści warunki (miejsce: tunel; długość: 600 m; obszar: poza zabudowanym; pojazd: osobowy, DMC 2,0 t) i dopiero wtedy dobieraj wymaganą wartość odstępu. To ogranicza ryzyko pomylenia zasad ogólnych z wyjątkami dla tuneli.