W zadaniu porównujesz oferty przewoźników na przejazd autokarem "w dwie strony". Kluczowe jest poprawne zinterpretowanie informacji z tabeli: podane kwoty są za przejazd w jedną stronę, a rabat (oznaczony gwiazdkami) dotyczy tylko przejazdu powrotnego. Dodatkowo wyjazd i powrót muszą być realizowane tym samym przewoźnikiem, więc nie wolno mieszać firm.
Najprostszy schemat obliczeń dla każdej oferty jest taki:
cena łączna = cena wyjazdu + (cena powrotu po rabacie)
czyli: cena łączna = cena + (cena × (1 − rabat))
Dla "EUROPA" cena w jedną stronę wynosi 560 zł, a rabat na powrót to 10%. Zatem:
560 + (560 × 0,90) = 560 + 504 = 1064 zł
To jest najniższa suma spośród wszystkich propozycji, więc oferta "EUROPA" jest najkorzystniejsza.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne (mimo że mogą wyglądać atrakcyjnie)?
- "FAST" ma niższą cenę bazową (549 zł), ale brak rabatu na powrót. Wtedy płacisz dwa razy pełną cenę, więc łączny koszt rośnie.
- "TRAVEL" ma rabat, ale tylko 5% na powrót. Taki rabat zwykle nie "przebije" konkurenta z większą zniżką, jeśli ceny są zbliżone.
- "TRANSTOUR" ma najwyższy rabat (15%), lecz cena bazowa jest najwyższa (579 zł). Mechanizm pułapki polega na tym, że większy procent nie gwarantuje najniższej kwoty końcowej, jeśli punkt startowy jest droższy.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdzaj, do czego odnosi się rabat (tu: tylko powrót). Typowy błąd to policzenie rabatu od całej kwoty "tam i powrót" albo od ceny za jedną stronę pomnożonej razy dwa, co zaniża wynik i prowadzi do złej odpowiedzi.
