Procedura TIR służy do międzynarodowego przewozu towarów pod zamknięciem celnym. Warunkiem jest to, aby kontener (lub pojazd) był tak zbudowany i zabezpieczony, by nie dało się dostać do ładunku bez pozostawienia widocznych śladów naruszenia. Dla kontenerów zasady te oraz sposób uznania opisuje Konwencja TIR w Załączniku 7.
Poprawna odpowiedź: kontener dopuszczony do przewozu pod zamknięciem celnym w procedurze TIR posiada tabliczkę uznania zamocowaną na stałe. To właśnie ona jest praktycznym, jednoznacznym potwierdzeniem uznania kontenera do takiego przewozu (oznaczenie umieszczone na samym kontenerze, a nie "papier" dołączany do przesyłki).
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- Karnet TIR – to dokument przewozowy/celny i gwarancyjny używany dla konkretnego przewozu. Nie jest dowodem dopuszczenia kontenera jako konstrukcji do przewozu pod zamknięciem celnym.
- Świadectwo ADR – dotyczy spełnienia wymogów przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR). Nie potwierdza dopuszczenia kontenera do TIR.
- Certyfikat spełnienia wymogów bezpieczeństwa przewozu – jest sformułowaniem zbyt ogólnym; w TIR wymagane jest konkretne potwierdzenie uznania kontenera w postaci tabliczki, a nie nieokreślony "certyfikat".
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie dotyczy "przewozu pod zamknięciem celnym" i "dopuszczenia kontenera", szukaj odpowiedzi o trwałym oznakowaniu/uznaniu kontenera, a nie o dokumentach przewozowych towarzyszących jednej trasie.
