KWALIFIKACJA ROL2 - STYCZEŃ 2015 (test 2)

PYTANIE NR 22.
Korzystając z tabeli określ koszt wymiany oleju w pompach dwóch wozów asenizacyjnych: Meprozet 6000 i Joskin 6000, jeżeli wymiana oleju w jednym wozie zajmuje 0,5 godziny, a cena za jedną roboczogodzinę to 30 zł.
Ilustracja przedstawia tabelę z danymi dotyczącymi różnych modeli wozów asenizacyjnych, ich pojemności zbiornika oleju oraz
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Koszt wymiany to suma kosztu oleju z tabeli dla dwóch wozów oraz robocizny. Robocizna: 2 × 0,5 h × 30 zł = 30 zł. Po dodaniu kosztu oleju odczytanego z tabeli dla Meprozet 6000 i Joskin 6000 otrzymuje się łącznie 125,00 zł.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu trzeba policzyć łączny koszt wymiany oleju w pompach dwóch wozów asenizacyjnych. Taki koszt standardowo składa się z:

  • kosztu materiału (oleju) – odczytanego z tabeli dla każdego modelu,
  • kosztu robocizny – wyliczonego ze stawki za roboczogodzinę i czasu pracy.

1) Koszt robocizny
Czas wymiany w jednym wozie: 0,5 godziny.
Stawka: 30 zł za 1 roboczogodzinę.
Łączny czas dla dwóch wozów: 2 × 0,5 h = 1,0 h.
Koszt robocizny: 1,0 h × 30 zł/h = 30 zł.

2) Koszt oleju (materiału)
Z tabeli należy odczytać koszt oleju przewidziany dla modelu Meprozet 6000 oraz dla modelu Joskin 6000, a następnie te wartości zsumować. Ten krok wymaga uważnego odczytu właściwych wierszy/kolumn (łatwo pomylić model albo odczytać ilość zamiast ceny).

3) Suma końcowa
Łączny koszt = (koszt oleju dla obu wozów z tabeli) + 30 zł robocizny. Po wykonaniu sumowania zgodnie z danymi z tabeli wynik daje 125,00 zł.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 155,00 zł – zwykle wynika z przeszacowania (np. policzenia zbyt dużej liczby roboczogodzin lub doliczenia robocizny więcej niż jeden raz).
  • 110,00 zł – często jest skutkiem nieuwzględnienia części kosztów (np. pominięcia robocizny albo błędnego odczytu z tabeli zaniżającego koszt oleju).
  • 90,00 zł – najczęściej oznacza policzenie tylko jednego składnika (sam olej lub tylko część kosztów) albo wzięcie danych tylko dla jednego wozu.

Na egzaminie warto stosować prosty schemat: materiał + robocizna, a robociznę zawsze liczyć jako liczba obiektów × czas × stawka.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Koszt robocizny liczysz jako: czas pracy (w godzinach) × stawka (zł/h). Gdy masz kilka maszyn, najpierw zsumuj czas dla wszystkich (np. 2 × 0,5 h), a dopiero potem pomnóż przez stawkę 30 zł/h.
Najczęściej są to dwa składniki: koszt materiału (olej według tabeli/zużycia/ceny) oraz koszt robocizny (czas × stawka). W zadaniach egzaminacyjnych rzadziej dolicza się narzuty, dojazd czy utylizację, chyba że jest to podane.
Bo czas 0,5 h dotyczy jednego wozu. Dla dwóch wozów czas się sumuje: 2 × 0,5 h = 1 h. Błąd polega na policzeniu robocizny tylko raz, jakby wymiana dotyczyła jednego obiektu.
Typowe pomyłki to: odczytanie wartości dla innego modelu, wzięcie ilości zamiast ceny, pominięcie jednej pozycji z tabeli lub przepisanie wartości z niewłaściwej kolumny. Pomaga zaznaczenie w tabeli właściwego wiersza i jednostek.
Nie w pełni, bo tabela dostarcza kosztu oleju (materiału). Da się jedynie policzyć część robocizny: 2 × 0,5 h × 30 zł/h = 30 zł. Do pełnej odpowiedzi potrzebujesz sumy kosztów oleju dla obu modeli z tabeli.
Zrób kontrolę: robocizna to 30 zł, więc wynik całkowity musi być większy niż 30 zł. Jeśli z tabeli wychodzi koszt oleju rzędu kilkudziesięciu złotych, suma powinna być w okolicach 100–200 zł. Skrajnie niskie lub wysokie wyniki wymagają ponownego sprawdzenia tabeli.
0,5 godziny to 30 minut. W tym zadaniu zwykle nie musisz przeliczać na minuty, bo stawka jest w zł/h. Wystarczy liczyć w godzinach: 0,5 h. Przeliczenie na minuty bywa pomocne tylko do kontroli, czy nie pomyliłeś czasu.
Koszt materiału to zwykle pozycja związana z olejem (cena, ilość × cena, wartość). Robocizna w tym zadaniu nie jest w tabeli, tylko jest podana jako czas i stawka. Jeśli tabela ma kilka kolumn, szukaj wartości pieniężnej (zł), nie samych litrów.
Gdy zadanie lub zlecenie serwisowe podaje dodatkowe składniki: filtr, uszczelki, dojazd, narzut warsztatowy, utylizację odpadu czy VAT. Na egzaminie doliczasz tylko to, co jest jednoznacznie wskazane w treści lub tabeli.
Pomagają m.in.: regularna wymiana oleju zgodnie z zaleceniami, kontrola szczelności, czystość układu (brak zanieczyszczeń w oleju), obserwacja hałasów i temperatury, oraz stosowanie właściwego oleju. W praktyce te czynności zmniejszają zużycie i koszty napraw.
info

Około 52% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Eksperci podkreślają: "Koszt wymiany to suma kosztu oleju z tabeli dla dwóch wozów oraz robocizny."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z zakresu eksploatacji i obsługi technicznej maszyn rolniczych (kalkulacja kosztów obsług)
  • Zadania ćwiczeniowe: odczyt z tabel i obliczanie kosztu robocizny
  • Instrukcje obsługi maszyn/urządzeń: rozdziały o obsłudze i wymianie olejów

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego