Usługa "door-to-door" (od drzwi do drzwi) polega na zorganizowaniu dostawy tak, aby ładunek został odebrany z punktu nadawcy i dostarczony do wskazanego punktu odbiorcy w sposób możliwie bezpośredni, najlepiej bez dodatkowych etapów, które wymuszają dojazd do terminali.
Transport drogowy jest najczęściej kojarzony z dostawami "door-to-door", ponieważ umożliwia fizyczny dojazd pojazdu pod adres klienta dzięki gęstej i powszechnie dostępnej infrastrukturze drogowej. Jest też elastyczny organizacyjnie: łatwiej zmienić trasę, godzinę podjazdu, punkt dostawy lub wykonać rozładunek u wielu odbiorców w jednej trasie.
Pozostałe gałęzie transportu zwykle nie realizują "door-to-door" samodzielnie:
- Transport lotniczy opiera się na lotniskach i obsłudze terminalowej. Nawet jeśli przesyłka leci samolotem, do lotniska i z lotniska najczęściej musi zostać dowieziona/odebrana innym środkiem transportu (zwykle drogowym).
- Transport morski wymaga portów morskich i infrastruktury przeładunkowej; dostawa do/od portu jest kolejnym etapem, często realizowanym ciężarówką.
- Transport kolejowy jest silnie związany z siecią stacji i terminali; typowo nie dociera bezpośrednio do adresu odbiorcy, chyba że mówimy o bocznicach, co nie jest standardem dla większości klientów.
W praktyce wiele łańcuchów dostaw bywa multimodalnych, ale element "pierwszej" i "ostatniej mili" najczęściej realizuje właśnie transport drogowy, dlatego to on jest typową odpowiedzią dla dostaw "door-to-door".
