Tarcza rozdzielacza (nazywana też płytą/tarczą rozdzielającą w zależności od konstrukcji) jest elementem, którego zadaniem jest kierowanie strumienia oleju do właściwych kanałów zasilania i odpływu tak, aby w kolejnych fazach pracy powstawały odpowiednie różnice ciśnień. To właśnie te różnice ciśnień umożliwiają wytworzenie momentu obrotowego w silniku hydraulicznym.
W zadaniach egzaminacyjnych rozpoznanie tarczy rozdzielacza opiera się zwykle na analizie, gdzie na rysunku znajdują się:
- otwory/okna/kanały łączące się z portami zasilania i powrotu,
- powierzchnia współpracująca z elementami roboczymi (np. zespołem komór),
- strefa, w której następuje przełączanie dopływu i odpływu medium.
Na przedstawionym rysunku element spełniający tę funkcję jest oznaczony literą B, więc taka odpowiedź jest poprawna.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- A – wskazuje inny element konstrukcyjny (np. część korpusu lub pokrywę), który nie realizuje funkcji rozdziału strumienia; może być mylący, bo bywa położony blisko strefy kanałów.
- C – odnosi się do elementu, który może uczestniczyć w uszczelnieniu lub prowadzeniu, ale nie pełni roli "przełączania" dopływu/odpływu.
- D – wskazuje część, która może być elementem mocującym lub innym podzespołem; samo położenie na rysunku nie wystarcza, trzeba łączyć identyfikację z funkcją w układzie przepływu.
Wskazówka egzaminacyjna: szukaj na rysunku tej części, która ma geometrię typową dla rozdzielania kanałów (okna/otwory/wycięcia) i jest logicznie powiązana z drogą przepływu z portów zasilania i powrotu. To najczęściej naprowadza na tarczę rozdzielacza.
