W profilu podłużnym trasy przedstawia się przebieg wysokości (rzędnych) wzdłuż osi trasy. W takim opracowaniu bardzo ważne jest, jaką skalą odkłada się wysokości punktów od poziomu porównawczego – jest to tzw. skala pionowa (wysokościowa).
Odpowiedź "1:100" jest poprawna, ponieważ zapis skali 1:100 oznacza, że wartości na rysunku są pomniejszone 100 razy względem terenu. Przykładowo, przy jednostkach centymetrowych na papierze: 1 cm na profilu odpowiada 1 m w terenie. Taka skala jest często dobierana tak, aby różnice wysokości były wystarczająco widoczne i możliwe do odczytu, a jednocześnie nie powodowały nadmiernego "wyolbrzymienia" profilu.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne w tym kontekście:
- "1:10" – daje bardzo duże powiększenie pionowe (mały mianownik), przez co profil bywa nienaturalnie "stromy" i mniej miarodajny w odbiorze; taka skala może wystąpić w szczególnych przypadkach, ale nie jest typowym wyborem dla profilu podłużnego trasy w standardowej dokumentacji.
- "1:1000" – znacznie spłaszcza różnice wysokości (duży mianownik). W praktyce może utrudniać odczyt niewielkich zmian rzędnych, bo pionowe różnice stają się zbyt małe na rysunku.
- "1:10000" – spłaszcza profil jeszcze bardziej; przy tej skali pionowej niewielkie i średnie różnice wysokości byłyby na rysunku prawie niewidoczne, co kłóci się z celem profilu podłużnego jako narzędzia analizy wysokości.
Wskazówka egzaminacyjna: w profilach często występują dwie skale (pozioma dla odległości wzdłuż trasy i pionowa dla wysokości). Jeśli pytanie mówi o "odkładaniu wysokości od poziomu porównawczego", chodzi o skalę pionową, a nie o skalę odległości.
