KWALIFIKACJA GIW1 - STYCZEŃ 2015

PYTANIE NR 8.
Która z wymienionych osób jest uprawniona do podejmowania decyzji o sposobie usunięcia awarii, jaka nastąpiła na odwiercie eksploatacyjnym kopalni soli kamiennej?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Decyzję o sposobie usunięcia awarii na odwiercie podejmuje osoba, która formalnie odpowiada za prowadzenie ruchu zakładu górniczego.
W praktyce jest to kierownik ruchu zakładu górniczego, bo ma kompetencje do zatwierdzania działań awaryjnych. Organ nadzoru kontroluje, a dozór wykonuje i nadzoruje prace w ramach upoważnień.

Pełne wyjaśnienie:

W sytuacji awarii na odwiercie eksploatacyjnym kluczowe jest rozróżnienie: kto odpowiada za prowadzenie ruchu oraz kto sprawuje nadzór zewnętrzny. Decyzja o sposobie usunięcia awarii ma charakter operacyjny i dotyczy działań podejmowanych w ruchu zakładu (organizacja prac, dobór środków, zapewnienie bezpieczeństwa, dopuszczenie określonego sposobu postępowania). Takie decyzje należą do osoby ponoszącej odpowiedzialność za ruch zakładu, czyli kierownika ruchu zakładu górniczego.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • Dyrektor okręgowego urzędu górniczego – pełni rolę organu nadzoru (kontrola, decyzje administracyjne w zakresie nadzoru), ale nie prowadzi na co dzień ruchu konkretnego zakładu i nie podejmuje za niego bieżących decyzji operacyjnych dotyczących usuwania awarii.
  • Kierownik kopalni soli – nazwa funkcji może występować organizacyjnie w zakładzie, jednak pytanie dotyczy uprawnienia formalnego do decyzji w ruchu. W strukturze odpowiedzialności to właśnie kierownik ruchu jest typowo wskazywany jako osoba uprawniona do podejmowania decyzji o sposobie usunięcia awarii w ramach ruchu.
  • Osoba dozoru ruchu – dozór jest kluczowy w rozpoznaniu zdarzenia, zabezpieczeniu miejsca, organizacji pracy brygad i bieżącym nadzorze. Jednak jego decyzje mają charakter wykonawczy w granicach upoważnień; przy wyborze i zatwierdzeniu sposobu usunięcia awarii zwykle wymagana jest decyzja osoby odpowiedzialnej za ruch całego zakładu.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w odpowiedziach pojawia się "kierownik ruchu zakładu górniczego", a pytanie dotyczy uprawnień decyzyjnych w ruchu (zwłaszcza w stanach awaryjnych), najczęściej jest to właściwy wybór. Organy urzędowe "nadzorują", a dozór "nadzoruje wykonanie", ale odpowiedzialność decyzyjna za ruch spoczywa na kierowniku ruchu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co do zasady decyzje operacyjne dotyczące sposobu usunięcia awarii podejmuje osoba odpowiedzialna za prowadzenie ruchu zakładu górniczego, czyli kierownik ruchu zakładu górniczego. Dozór ruchu przygotowuje rozpoznanie i nadzoruje wykonanie prac, ale nie zastępuje formalnej odpowiedzialności za ruch.
Organ nadzoru górniczego pełni funkcję kontroli i nadzoru zewnętrznego, a nie bieżącego prowadzenia ruchu zakładu. Może wydawać rozstrzygnięcia nadzorcze w swoim zakresie, ale bieżący wybór sposobu usuwania awarii w ruchu zakładu należy do kierownictwa ruchu po stronie przedsiębiorcy.
To osoba, która ponosi formalną odpowiedzialność za prowadzenie ruchu zakładu górniczego: organizację pracy, bezpieczeństwo, dobór procedur oraz decyzje w sytuacjach nietypowych i awaryjnych. Na egzaminie warto łączyć tę rolę z odpowiedzialnością decyzyjną, a nie tylko z funkcją administracyjną.
Osoba dozoru ruchu zwykle kieruje pracami na poziomie wykonawczym: zabezpiecza miejsce, koordynuje brygady i kontroluje realizację poleceń. Może podejmować decyzje doraźne w granicach upoważnień, ale wybór i zatwierdzenie sposobu usunięcia awarii co do zasady wymaga decyzji kierownika ruchu.
Decyzja administracyjna jest wydawana przez organ (np. w ramach nadzoru) i dotyczy uprawnień, nakazów lub zakazów w trybie urzędowym. Decyzja operacyjna dotyczy prowadzenia ruchu zakładu "tu i teraz" (organizacja prac, sposób usunięcia awarii) i jest podejmowana w strukturze zakładu przez osoby odpowiedzialne za ruch.
Najczęściej potrzebne są: opis zdarzenia, ocena zagrożeń, stan zabezpieczeń, możliwe scenariusze rozwoju awarii, dostępność sprzętu i personelu oraz wpływ na bezpieczeństwo ludzi i instalacji. Dozór zwykle zbiera te dane, a kierownik ruchu na ich podstawie zatwierdza sposób działania.
Eskalacja jest konieczna, gdy zdarzenie może wpływać na bezpieczeństwo ruchu, wymaga zmiany organizacji pracy, wstrzymania robót, użycia nietypowych środków lub odstępstw od standardowych czynności. W praktyce przy "awarii" jako zdarzeniu istotnym decyzja o sposobie usunięcia powinna być podjęta na poziomie kierownika ruchu.
Najczęstsze pomyłki to: wybór organu nadzoru "bo brzmi najwyżej", mylenie kierownika kopalni z kierownikiem ruchu oraz utożsamienie dozoru (który jest na miejscu) z osobą podejmującą formalną decyzję. Pomaga zasada: dozór wykonuje i nadzoruje, kierownik ruchu odpowiada za ruch.
Warto zrobić tabelę ról: kierownik ruchu, dozór ruchu, kierownictwo zakładu, organ nadzoru. Do każdej roli dopisz: za co odpowiada, jakie decyzje podejmuje i czego nie robi. Następnie przećwicz zadania z awariami, BHP i organizacją ruchu, zwracając uwagę na słowa "uprawniony", "odpowiada", "podejmuje decyzję".
Nie zawsze, bo zależy to od skali zdarzenia i zagrożeń. Często jednak wymagane jest szybkie zabezpieczenie miejsca przez dozór oraz przekazanie informacji do kierownika ruchu, który określa dalszy sposób postępowania. Na egzaminie kluczowe jest rozpoznanie, kto ma formalne prawo zatwierdzić sposób usunięcia awarii.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 51% zdających egzamin. trudne

Eksperci podkreślają: "Organ nadzoru kontroluje, a dozór wykonuje i nadzoruje prace w ramach upoważnień."

Materiały:

  • Instrukcje i procedury ruchowe obowiązujące w zakładzie górniczym (wewnętrzne przepisy ruchu)
  • Materiały szkoleniowe z organizacji i prowadzenia ruchu zakładu górniczego
  • Komentarze dydaktyczne do struktury dozoru i kierownictwa ruchu w górnictwie

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego