W rozjeździe rozróżnia się iglicę dolegającą (przylegającą do opornicy) oraz iglicę odlegającą (odsuniętą od opornicy). Zadaniem urządzeń ryglujących jest takie zabezpieczenie położenia rozjazdu, aby nie mogło dojść do niezamierzonego przestawienia podczas jazdy lub manewrów.
Odpowiedź "Wyłącznie iglicę odlegającą." wskazuje element, który w danym położeniu pozostaje odsunięty i wymaga pewnego, mechanicznego zablokowania w położeniu "otwartym". Zamek trzpieniowy realizuje ryglowanie przez wprowadzenie trzpienia w odpowiednie gniazdo/otwór, co uniemożliwia zmianę położenia bez odryglowania.
Pozostałe odpowiedzi są błędne, bo:
- "Wyłącznie iglicę dolegającą." – iglica dolegająca jest dociśnięta do opornicy; jej zabezpieczenie realizuje się w inny sposób niż zamykanie elementu "odstającego". W tym pytaniu chodzi o typowe zastosowanie zamka trzpieniowego.
- "Iglicę dolegającą lub odlegającą." – to zbyt szerokie uogólnienie. W testach zawodowych zwykle wymaga się wskazania jednego, właściwego elementu, charakterystycznego dla danego typu zamknięcia.
- "Klamrę zamknięcia nastawczego." – klamra jest częścią mechanizmu zamknięcia/nastawiania, a pytanie dotyczy elementu rozjazdu, który jest zamykany (ryglowany) zamkiem trzpieniowym.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w odpowiedziach pojawia się "doleganie/odleganie", najpierw odtwórz w wyobraźni położenie iglic względem opornic. Następnie wybierz element, który w danym położeniu jest najbardziej narażony na niepożądany ruch i wymaga jednoznacznego ryglowania.
