Do pomiaru gęstości elektrolitu w akumulatorze stosuje się areometr (często nazywany też hydrometrem). Jest to przyrząd pływakowy: pobiera się niewielką ilość elektrolitu do przezroczystej rurki, a pływak unosi się na określonej wysokości. Z położenia pływaka odczytuje się gęstość na skali.
W praktyce eksploatacji pojazdów i maszyn rolniczych taki pomiar bywa używany do oceny stanu akumulatora z ciekłym elektrolitem, ponieważ gęstość (związana ze stężeniem) zmienia się wraz ze stanem naładowania. Dzięki temu areometr pozwala ocenić, czy akumulator jest doładowany oraz czy poszczególne cele/ogniwa mają zbliżone parametry.
Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe, bo dotyczą innych wielkości:
- Manometr służy do pomiaru ciśnienia (np. w instalacjach hydraulicznych, pneumatycznych), a nie gęstości cieczy.
- Wakuometr mierzy podciśnienie (ciśnienie niższe od atmosferycznego), typowo w układach ssących lub próżniowych.
- Woltomierz mierzy napięcie elektryczne. Może być użyteczny przy diagnostyce ładowania i stanu akumulatora, ale nie zastępuje pomiaru gęstości elektrolitu.
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach, gdzie występuje słowo "gęstość", najczęściej właściwym przyrządem będzie areometr. Gdy mowa o napięciu – woltomierz, a gdy o ciśnieniu/podciśnieniu – manometr lub wakuometr.
