Rozpoznanie metody wodowania polega na identyfikacji kluczowego środka technicznego i sposobu wprowadzenia kadłuba do wody. W wariancie "za pomocą dźwigu pływającego" kadłub (albo gotowa sekcja/mała jednostka) jest unoszony na zawiesiach i przemieszczany przez pływającą jednostkę dźwigową, a następnie kontrolowanie opuszczany na wodę. Typowym wyróżnikiem na rysunku jest obecność pływającej platformy z wysięgnikiem/żurawiem oraz zawiesi podtrzymujących kadłub.
Odpowiedź "Wodowanie poprzeczne" byłaby właściwa tylko wtedy, gdy rysunek przedstawiał zsuwanie kadłuba do wody bokiem względem osi jednostki (zwykle z odpowiednim układem prowadnic i zabezpieczeń). Jeśli na rysunku widać dźwig pływający oraz podwieszenie, nie jest to wodowanie poprzeczne.
Odpowiedź "Wodowanie wzdłużne" dotyczy klasycznego zsuwania kadłuba po pochylni dziobem lub rufą do basenu portowego. Na rysunkach takiej metody spodziewamy się pochylni, podpór/ślizgów oraz toru zsuwu, a nie podwieszenia na haku dźwigowym.
Odpowiedź "W doku suchym" opisuje inną operację: jednostka znajduje się w komorze doku, dok jest zalewany wodą, a statek uzyskuje pływalność i może zostać wyprowadzony. Charakterystyczne są ściany doku i zamknięcie (wrota/zamek), a nie zewnętrzny dźwig pływający wykonujący podnoszenie.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw szukaj na rysunku "elementu rozstrzygającego" (dźwig pływający, pochylnia, komora doku). Dopiero potem oceniaj kierunek ruchu kadłuba (wzdłużnie/poprzecznie). To zmniejsza ryzyko pomyłki wynikającej z pierwszego skojarzenia.
