Pomiar napięcia na zacisku B+ alternatora (względem masy pojazdu) pozwala ocenić, czy układ ładowania pracuje stabilnie i czy prostownik alternatora nie generuje anomalii. Przy założeniu "bez zmian obciążenia" oczekuje się przebiegu, w którym:
- poziom średni napięcia jest zasadniczo stały (brak wyraźnych skoków w górę i w dół),
- tętnienia są regularne i powtarzalne (wynikają z pracy wielofazowego alternatora i prostowania),
- nie występują nieregularne zapady, krótkie zaniki ani ostre, przypadkowe piki, które mogłyby wskazywać na problem w prostowniku, połączeniach lub zakłócenia wynikające z niestabilnej regulacji.
Odpowiedź "Oscylogram 2." jest poprawna, ponieważ odpowiada typowemu obrazowi stabilnego ładowania przy stałych warunkach pracy: napięcie utrzymuje się na zbliżonym poziomie, a nałożone na nie tętnienia mają uporządkowany charakter.
Pozostałe oscylogramy są błędne, gdyż w diagnostyce B+ niepokojące są w szczególności: (1) skokowe zmiany poziomu średniego – często kojarzone ze zmianą obciążenia (włączenie/wyłączenie odbiorników) lub z niewłaściwą pracą regulatora, (2) wyraźnie podwyższone lub asymetryczne tętnienia – mogą sugerować problem w torze prostowania albo nietypową pracę jednej z faz, (3) nieregularne impulsy i zapady – które mogą wynikać z przerw w obwodzie, złych połączeń, zakłóceń pomiarowych (np. zła masa sondy) albo z uszkodzeń elementów układu ładowania.
Wskazówka egzaminacyjna: przy pytaniach o "poprawne działanie bez zmian obciążenia" najpierw szukaj przebiegu o stałym poziomie średnim, a dopiero potem oceniaj regularność tętnień. Jeśli w przebiegu widzisz wyraźne "schodki" lub nagłe zmiany amplitudy, to zwykle nie pasuje do warunku stałego obciążenia.
