KWALIFIKACJA ROL2 - WRZESIEŃ 2015 (test 2)

PYTANIE NR 21.
Który z podanych parametrów nie jest uwzględniany podczas opracowywania harmonogramu pracy środków transportowych, które mają zapewnić stały odbiór ziarna od kombajnu?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Przy opracowaniu harmonogramu odbioru ziarna kluczowe są parametry wpływające na tempo powstawania ziarna i czas cyklu transportu, czyli m.in. wydajność kombajnu, ładowność oraz prędkość jazdy środków transportu.
"Szerokość robocza kombajnu" nie jest bezpośrednim parametrem do planu kursów.

Pełne wyjaśnienie:

Harmonogram pracy środków transportowych dla stałego odbioru ziarna od kombajnu układa się tak, aby kombajn nie czekał na odjazd/zwolnienie zbiornika i aby transport nadążał z wywozem.

Do tego potrzebne są wielkości, które opisują:

  • strumień ziarna (ile ziarna powstaje w jednostce czasu),
  • przepustowość transportu (ile ziarna można zabrać na kurs),
  • czas cyklu (jak szybko środek transportu wykona kurs i wróci).

Odpowiedź "Szerokość robocza kombajnu" jest poprawna, ponieważ sama szerokość hedera nie jest parametrem, na którym bezpośrednio opiera się planowanie kursów transportu. W praktyce planowanie opiera się na wydajności (rzeczywistej przepustowości zbioru) oraz na możliwościach transportu i czasie przejazdu.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują jako "nie uwzględniane"?

  • "Wydajność kombajnu" wpływa na to, jak szybko zapełnia się zbiornik i jak często trzeba podstawiać transport. Bez tego nie da się ustalić wymaganego tempa odbioru.
  • "Ładowność środków transportowych" decyduje, ile ziarna zabierze jeden kurs. To bezpośrednio wpływa na liczbę kursów i liczbę pojazdów potrzebnych do utrzymania ciągłości.
  • "Prędkość jazdy środków transportowych" (wraz z odległością i warunkami) wpływa na czas dojazdu i całkowity czas cyklu. Im dłuższy cykl, tym więcej pojazdów potrzeba do pracy bez przestojów.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie dotyczy harmonogramu transportu, myśl o zależności: wydajność zbioru → częstotliwość odbioru oraz ładowność i czas cyklu → ile transport "przerobi". Parametry czysto robocze narzędzia (jak szerokość robocza) są zwykle pośrednie i nie stanowią podstawowej zmiennej do grafiku kursów.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Stały odbiór ziarna oznacza taką organizację transportu, aby ziarno było odbierane na bieżąco, bez przestojów kombajnu spowodowanych brakiem wolnego środka transportu lub opóźnionym rozładunkiem. Celem jest ciągłość pracy i minimalizacja strat czasu.
Najważniejsze są: wydajność kombajnu (tempo przybywania ziarna), ładowność pojazdów/przyczep (ile zabierze jeden kurs) oraz czas cyklu transportu, na który wpływa prędkość jazdy, odległość i czas rozładunku. To one determinują liczbę kursów i pojazdów.
Wydajność mówi, jak szybko zapełnia się zbiornik i jak często trzeba podstawiać transport. Im większa wydajność, tym krótszy czas do napełnienia i większa częstotliwość odbioru. Bez tej informacji nie da się zaplanować liczby pojazdów ani przerw między kursami.
Tak. Ładowność określa ilość ziarna możliwą do przewiezienia jednorazowo. Przy większej ładowności zwykle potrzeba mniej kursów, ale liczy się też czas cyklu (dojazd i rozładunek). Harmonogram musi uwzględniać oba czynniki, aby nie tworzyć "wąskiego gardła".
Prędkość jazdy wpływa bezpośrednio na czas dojazdu do miejsca rozładunku i powrotu na pole, czyli na długość cyklu. Im dłuższy cykl, tym więcej pojazdów trzeba w obiegu, aby w tym samym czasie odebrać tyle ziarna, ile wytwarza kombajn.
Szerokość robocza opisuje narzędzie zbioru, ale harmonogram transportu opiera się na przepływie masy (wydajności) oraz możliwościach przewozu i czasie cyklu. Szerokość może pośrednio wpływać na wydajność, jednak w planowaniu transportu stosuje się zwykle już wynikową wydajność, a nie samą szerokość.
Częsty błąd to skupienie się na parametrach maszyny (np. szerokości roboczej) zamiast na czasie cyklu i ładowności. Inny błąd to pomijanie czasu rozładunku i warunków dojazdu, co prowadzi do zbyt małej liczby pojazdów i przestojów kombajnu podczas żniw.
W praktyce porównuje się tempo powstawania ziarna (wydajność kombajnu) z tym, ile ziarna "przerabia" transport w cyklu: ładowność podzielona przez czas cyklu (dojazd–załadunek–odjazd–rozładunek–powrót). Gdy transport nie nadąża, zwiększa się liczbę pojazdów lub skraca cykl.
Wąskie gardło pojawia się, gdy czas rozładunku (np. na pryzmę, do suszarni lub silosu) jest długi albo infrastruktura nie pozwala na płynne przyjęcie ziarna. Wtedy nawet szybkie pojazdy nie pomogą, bo kolejka do rozładunku wydłuża cykl i wymusza więcej środków transportowych.
Warto znać: realną wydajność kombajnu w danych warunkach, odległość do miejsca rozładunku, przewidywaną prędkość jazdy, czas rozładunku oraz ładowność każdego środka transportu. Te informacje pozwalają oszacować czas cyklu i zaplanować liczbę kursów bez przestojów.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 49% zdających egzamin. trudne

Materiały:

  • Nie posiadam tej informacji
  • Brak możliwości weryfikacji źródła - wiedza ogólna z dziedziny organizacji transportu w rolnictwie
  • UWAGA: Dostępne tylko 1 weryfikowalne źródła. Powód: brak dostępu do konkretnych podręczników/wytycznych branżowych w podanym materiale wejściowym.

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego