"Monitoring zużycia paliwa" odnosi się do danych eksploatacyjnych maszyny zbieranych podczas pracy (np. przez system telemetryczny lub komputer pokładowy) i prezentowanych w formie raportu albo warstwy mapowej. Celem jest kontrola spalania, porównanie przejazdów/operacji oraz wychwycenie sytuacji, w których zużycie paliwa rośnie (np. przez nieprawidłowe ustawienia, przeciążenie, poślizg, warunki glebowe).
Odpowiedź "ślady przejazdów kombajnu" dotyczy warstwy pokazującej jedynie gdzie maszyna jechała (linie/trasy), bez przypisania parametru spalania jako wielkości mierzonej. Taka warstwa jest typowa dla dokumentowania pracy i pokrycia pola, ale nie opisuje zużycia paliwa jako wielkości monitorowanej.
Odpowiedź "wyznaczanie ścieżek przejazdowych" odnosi się do planowania lub prowadzenia maszyny po zaplanowanych torach (nawigacja/AB lines/ścieżki technologiczne). To jest informacja organizacyjno-nawigacyjna, a nie eksploatacyjna (paliwowa).
Odpowiedź "punkty pobierania próbek glebowych" dotyczy siatki lub zestawu punktów do badań gleby (pH, zasobność), czyli danych typowo agronomicznych używanych w nawożeniu i mapowaniu gleby. Nie służy to bezpośrednio do monitorowania spalania.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli na ilustracji pojawiają się wartości/skalowanie kojarzone z parametrami pracy maszyny (np. raportowanie zużycia/efektywności), zwykle chodzi o monitoring eksploatacyjny. Jeśli dominują linie i tor jazdy bez parametrów – częściej są to przejazdy/ścieżki.
