Transport miejski (komunikacja miejska) obejmuje środki przewozu zaprojektowane przede wszystkim do obsługi ruchu pasażerskiego w granicach miasta i na krótkich odcinkach, zwykle z gęstą siatką przystanków i wysoką częstotliwością kursów. Do typowych przykładów należą autobus miejski, tramwaj oraz metro.
Pojazd opisany jako "pociąg dużych prędkości na peronie, nowoczesny design, sugeruje transport międzymiastowy" odpowiada przewozom dalekobieżnym. Taki pociąg jest przeznaczony do pokonywania większych odległości między miastami, a nie do realizacji krótkich kursów z częstymi zatrzymaniami charakterystycznymi dla komunikacji miejskiej.
Pozostałe typowe pojazdy kojarzone z miastem (autobus/tramwaj/metro) spełniają kryterium "miejskiego" zastosowania: mają konstrukcję i organizację ruchu dostosowaną do przewozu wielu pasażerów na krótkich trasach, w warunkach ulicznych lub w tunelach. W zadaniach obrazkowych warto zwracać uwagę na cechy kontekstu: rodzaj infrastruktury (peron kolejowy vs przystanek), układ drzwi i wnętrza, oznaczenia dalekobieżne oraz ogólne przeznaczenie pojazdu.
Dla magazyniera-logistyka rozróżnienie ma znaczenie praktyczne: inne są zasady planowania dojazdu pracowników i klientów komunikacją miejską, a inne organizacja dojazdów i przewozów realizowanych transportem dalekobieżnym (np. kolejowym). Poprawna identyfikacja środka transportu ułatwia dobór właściwego kanału przewozu i realistyczne szacowanie czasu przejazdu.
