KWALIFIKACJA MOT2 - STYCZEŃ 2023

PYTANIE NR 8.
Na której ilustracji przedstawiony jest wtryskiwacz paliwa?
Ilustracja przedstawia cztery różne elementy związane z mechaniką pojazdów samochodowych, które mogą być częścią egzaminu
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wtryskiwacz paliwa rozpoznaje się po korpusie z końcówką rozpylającą (dyszą) oraz złączu elektrycznym/króćcu doprowadzenia paliwa. Poprawna jest odpowiedź "Na ilustracji 4.", bo to ta ilustracja przedstawia element o cechach typowych dla wtryskiwacza, a pozostałe ilustracje pokazują inne podzespoły.

Pełne wyjaśnienie:

Wtryskiwacz paliwa jest elementem układu zasilania silnika, którego zadaniem jest precyzyjne dawkowanie paliwa do kolektora dolotowego (wtrysk pośredni) lub bezpośrednio do komory spalania (wtrysk bezpośredni). W praktyce egzaminacyjnej najczęściej sprawdza się umiejętność rozpoznania wtryskiwacza po wyglądzie na zdjęciu lub rysunku.

Najbardziej charakterystyczne cechy wtryskiwacza to:

  • korpus o kształcie cylindrycznym, przystosowany do osadzenia w listwie wtryskowej lub w głowicy,
  • końcówka rozpylająca (dysza), czyli część robocza, z której paliwo jest rozpylane,
  • przyłącze doprowadzające paliwo (zależnie od typu: króciec, gniazdo, uszczelnienia),
  • złącze elektryczne (w przypadku wtryskiwaczy sterowanych elektromagnetycznie lub piezoelektrycznie), umożliwiające sterowanie otwarciem.

Odpowiedź "Na ilustracji 4." jest poprawna, ponieważ to właśnie ta ilustracja przedstawia element o powyższych, typowych cechach wtryskiwacza paliwa. Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, gdyż wskazują ilustracje przedstawiające inne elementy, które nie służą do rozpylania i dawkowania paliwa w sposób charakterystyczny dla wtryskiwacza.

Wskazówka egzaminacyjna: zanim wybierzesz odpowiedź, porównaj wszystkie ilustracje i szukaj dyszy/końcówki rozpylającej oraz miejsca podłączenia paliwa i/lub złącza elektrycznego. To ogranicza ryzyko pomylenia wtryskiwacza z innymi podzespołami o podobnych gabarytach.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Wtryskiwacz paliwa to element układu zasilania silnika, który dawkuje i rozpylaja paliwo w odpowiednim momencie. W zależności od konstrukcji podaje paliwo do kolektora dolotowego (wtrysk pośredni) albo bezpośrednio do cylindra (wtrysk bezpośredni).
Szukaj korpusu z końcówką rozpylającą (dyszą) oraz miejsca doprowadzenia paliwa. Często widoczne jest także złącze elektryczne do sterowania otwarciem. Wtryskiwacz zwykle ma uszczelnienia (oringi) i kształt przystosowany do montażu w listwie lub głowicy.
Złącze elektryczne służy do sterowania pracą wtryskiwacza przez sterownik silnika. Sterownik podaje impuls, który otwiera zawór (np. elektromagnetyczny), a czas otwarcia wpływa na dawkę paliwa. Brak sterowania oznacza problemy z dawkowaniem i pracą silnika.
Do częstych objawów należą nierówna praca silnika, trudności z rozruchem, wzrost zużycia paliwa, dymienie oraz błędy w sterowniku (np. wypadanie zapłonu w ZI lub nierówna dawka w ZS). Objawy mogą też wynikać z nieszczelności lub zabrudzenia końcówki.
We wtrysku pośrednim paliwo trafia do kanału dolotowego przed zaworem ssącym, a w bezpośrednim jest podawane do cylindra. To wpływa na budowę wtryskiwaczy (m.in. warunki pracy i ciśnienia) oraz na diagnostykę, bo błędy dawki i rozpylania mają inne skutki w obu systemach.
Nie zawsze. Oba mają elementy wspólne (korpus, końcówkę, przyłącza), ale wtryskiwacze silników ZS często współpracują z innymi ciśnieniami i mają inne rozwiązania konstrukcyjne. Na ilustracji warto patrzeć na końcówkę roboczą oraz sposób doprowadzenia paliwa i mocowania.
Najczęściej wybierają element "podobny gabarytowo" bez analizy szczegółów (np. mylą z czujnikiem lub zaworem). Drugi błąd to nieuwaga: brak porównania wszystkich ilustracji. Pomaga checklist: dysza rozpylająca + doprowadzenie paliwa + sterowanie elektryczne.
Stosuje się m.in. testy diagnostyczne w sterowniku, ocenę korekt dawek, sprawdzenie szczelności i równomierności pracy oraz (zależnie od typu) test przelewowy lub test na stanowisku. Zawsze ważne są też oględziny: wycieki, uszkodzone złącza i stan uszczelnień.
W części systemów (zwłaszcza w nowszych rozwiązaniach) po montażu wtryskiwacza może być wymagana adaptacja lub wprowadzenie kodu charakterystyki do sterownika. Jeżeli producent tego wymaga, brak kodowania może powodować gorszą kulturę pracy i błędy dawki.
Ucz się po zestawach zdjęć: wtryskiwacz, listwa wtryskowa, pompa, czujniki ciśnienia, regulator, przewody. Trenuj rozpoznawanie po 2–3 cechach charakterystycznych każdego elementu. Na egzaminie porównuj wszystkie ilustracje, nie wybieraj odruchowo.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 56% zdających egzamin. średnie

Eksperci podkreślają: "Wtryskiwacz paliwa rozpoznaje się po korpusie z końcówką rozpylającą (dyszą) oraz złączu elektrycznym/króćcu doprowadzenia paliwa."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z budowy pojazdów: układy zasilania i sterowania silnika
  • Katalogi części/rysunki poglądowe producentów (wtryskiwacze, listwy, pompy, czujniki)
  • Instrukcje serwisowe producentów pojazdów dotyczące układów wtryskowych (procedury demontażu i diagnostyki)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego