Prawidłowe dokręcanie śrub pokrywy (np. pokrywy zaworów, pokrywy przekładni, pokrywy obudowy) ma na celu uzyskanie równomiernego docisku na całym obwodzie i w miejscach mocowań. Jeżeli śruby dokręca się kolejno "po obwodzie" od jednej strony, pokrywa może zostać ściągnięta nierównomiernie, co sprzyja jej odkształceniu, punktowemu przeciążeniu uszczelki oraz powstawaniu nieszczelności.
Dlatego w praktyce serwisowej najczęściej stosuje się:
- dokręcanie naprzemienne (krzyżowe) – przechodzenie między śrubami położonymi możliwie daleko od siebie ("na krzyż"), aby docisk rozkładał się równomiernie,
- dokręcanie etapowe – najpierw wstępne dociągnięcie wszystkich śrub mniejszym momentem, a następnie dociągnięcie do wartości docelowej (zgodnie z instrukcją producenta),
- w razie zaleceń: końcową kontrolę momentu w tej samej kolejności.
Odpowiedź wskazująca rysunek z właściwą kolejnością jest poprawna, jeśli pokazuje właśnie taki schemat: śruby są dokręcane naprzemiennie, a nie "po kolei" w jednym kierunku. Pozostałe schematy są błędne typowo wtedy, gdy skupiają docisk na jednej stronie, prowadzą do klinowania pokrywy lub nie zapewniają równomiernego ściskania uszczelki na całej powierzchni przylgni.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz kilka rysunków kolejności, szukaj takiego, w którym numery "przeskakują" na przeciwległe śruby. To zwykle znak dokręcania krzyżowego, stosowanego dla elementów wymagających równego docisku.
