Aby wyznaczyć koszt przewozu z cennika taryfowego, trzeba przejść przez stały schemat: (1) policzyć łączną masę, (2) dobrać kategorię masową, (3) dobrać kategorię dystansu, (4) odczytać stawkę w zł/km, (5) policzyć koszt jako iloczyn stawki i kilometrów.
Krok 1: masa łączna.
20 skrzyń × 150 kg = 3000 kg.
Krok 2: kategoria masowa.
3000 kg mieści się w przedziale 2001–4000 kg, więc nie można użyć stawek dla 1–2000 kg ani dla >4001 kg.
Krok 3: kategoria dystansu.
Odległość 450 km należy do przedziału >401 km (czyli "powyżej 401 km"). To kluczowe, bo dla 201–400 km obowiązują inne stawki.
Krok 4: odczyt stawki.
Dla masy 2001–4000 kg i dystansu >401 km cennik podaje 4,00 zł/km.
Krok 5: obliczenie kosztu.
450 km × 4,00 zł/km = 1 800,00 zł.
Dlaczego pozostałe kwoty są błędne?
- 1 350,00 zł odpowiadałoby stawce 3,00 zł/km (bo 450 × 3,00 = 1350), czyli zaniżonej względem właściwej kategorii dla 3000 kg i 450 km.
- 1 575,00 zł odpowiadałoby stawce 3,50 zł/km (450 × 3,50 = 1575), czyli stawce typowej dla innej kombinacji przedziałów (np. krótszy dystans lub inna masa).
- 1 125,00 zł odpowiadałoby stawce 2,50 zł/km (450 × 2,50 = 1125), co jest charakterystyczne dla znacznie "lżejszych/tańszych" kategorii i nie pasuje do 3000 kg na 450 km.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw oblicz masę łączną, dopiero potem patrz do tabeli. Pomyłki najczęściej biorą się z odczytania stawki dla masy jednostkowej zamiast sumy lub z wejścia w sąsiedni przedział dystansu.
