KWALIFIKACJA SPL5 - STYCZEŃ 2021 (test 2)

PYTANIE NR 34.
Na podstawie informacji o ofertach i kryteriach oceny ofert, wskaż z którym przewoźnikiem spedytor powinien nawiązać współpracę na przewozy krajowe?
Ilustracja przedstawia tabelę oraz zestawienie informacji dotyczących ofert przewozowych dla spedytorów, co jest związane z
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby wybrać przewoźnika, trzeba policzyć sumę punktów: Pc za cenę (wg wzoru z ceną minimalną), Pt za czas (progi 24 h i 48 h) oraz Pi za ubezpieczenie. Dla "Auto Trans" cena 4,00 zł/km jest minimalna, więc Pc=60, czas 23 h daje Pt=30, a brak ubezpieczenia Pi=0. Razem 90 pkt, czyli najwięcej.

Pełne wyjaśnienie:

Wybór przewoźnika w spedycji można ująć jako ocenę wielokryterialną: porównuje się kilka parametrów (koszt, czas, ryzyko) sprowadzając je do wspólnej skali punktowej. W tym zadaniu suma punktów to Pc + Pt + Pi, gdzie cena ma największą wagę (do 60 pkt), czas realizacji ma wagę do 30 pkt, a ubezpieczenie ładunku daje dodatkowe 10 pkt.

1) Punkty za cenę (Pc)
Stosuje się wzór proporcjonalny: (cena minimalna / cena badanej oferty) × 60. Najniższa cena w zestawieniu to 4,00 zł/km, więc oferta "Auto Trans" (4,00 zł/km) dostaje pełne 60 pkt. Pozostali przewoźnicy, mimo że mogą być niewiele drożsi, dostają mniej niż 60 pkt, bo ich cena jest większa od minimalnej.

2) Punkty za czas (Pt)
Punktacja jest skokowa (przedziały):
– w ciągu 24 godzin: 30 pkt,
– powyżej 24 godzin, ale nie dłużej niż 48 godzin: 20 pkt,
– powyżej 48 godzin: 10 pkt.
Czas 23 godziny mieści się w przedziale "w ciągu 24 godzin", więc "Auto Trans" otrzymuje 30 pkt.

3) Punkty za ubezpieczenie (Pi)
Ubezpieczenie ładunku jest premiowane stałą wartością 10 pkt. Jeśli w ofercie jest "NIE", punktów za to kryterium nie przyznaje się (0 pkt). "Auto Trans" nie zapewnia ubezpieczenia, więc ma 0 pkt w tym kryterium.

4) Suma i wybór
Dla "Auto Trans" suma wynosi 60 + 30 + 0 = 90 pkt. To najwyższy wynik, więc spedytor powinien nawiązać współpracę z tym przewoźnikiem.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "Eurotrans." oraz "Trans Logistic." mają ubezpieczenie, ale ich wyższa cena i czas 30–36 godzin obniżają wynik (czas wpada do przedziału 24–48 h = 20 pkt, a Pc jest niższe niż 60).
  • "Speed." ma szybki czas (20 godzin) i ubezpieczenie, ale cena 5,00 zł/km istotnie zmniejsza Pc, a cena ma największą wagę w tym modelu (aż 60 pkt).

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw znajdź cenę minimalną (bo jest w liczniku wzoru), potem przypisz progi czasu, a na końcu dodaj premię za ubezpieczenie. Taka kolejność zmniejsza ryzyko pomyłki rachunkowej.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Punkty za cenę liczy się proporcjonalnie: (cena minimalna / cena badanej oferty) × 60. Najtańsza oferta dostaje 60 pkt, a droższe odpowiednio mniej. Kluczowe jest poprawne wskazanie ceny minimalnej spośród wszystkich ofert.
"Cena minimalna" to najniższa cena brutto w całym zestawieniu ofert. Wstawia się ją do licznika wzoru dla wszystkich przewoźników. Błąd w wyborze tej wartości (np. wzięcie średniej) zmienia całe wyniki rankingu.
Punkty za czas są przyznawane przedziałowo (skokowo), a nie liniowo: do 24 h to najwyższa punktacja, 24–48 h to średnia, a powyżej 48 h to najniższa. Trzeba dopasować czas do właściwego progu.
Ubezpieczenie daje stałą premię (np. 10 pkt), ale cena ma większą wagę (np. do 60 pkt). Jeśli oferta jest wyraźnie droższa, strata punktów za cenę może być większa niż zysk z ubezpieczenia, więc całościowo może przegrać w rankingu.
Najczęstsze błędy to: użycie złej ceny minimalnej, pomylenie progów czasu (np. 23 h zaliczone do 24–48 h), nieuwzględnienie punktów za ubezpieczenie albo dodanie ich mimo "NIE", oraz zaokrąglanie bez konsekwencji w całym zestawieniu.
Najpierw porównaj ceny, bo to kryterium ma najwyższą wagę. Następnie sprawdź, czy czas wpada do najlepszego progu (do 24 h). Na końcu dolicz premię za ubezpieczenie. Taka kolejność zwykle najszybciej ujawnia lidera.
Wagi kryteriów decydują o tym, jak silnie dany parametr wpływa na wynik. Nawet niewielka różnica w kryterium o dużej wadze (np. cena do 60 pkt) może przebić dużą różnicę w kryterium o małej wadze (np. ubezpieczenie 10 pkt).
W praktyce, poza ceną i czasem, ocenia się m.in. ubezpieczenie, jakość obsługi, terminowość historyczną, dostępność pojazdów, warunki płatności, możliwość śledzenia przesyłki oraz wymagania specjalne (ADR, chłodnia). Na egzaminie podane są wprost w zadaniu.
Gdy krótszy czas dostawy lub mniejsze ryzyko (np. ubezpieczenie) jest kluczowe dla klienta: towary szybko rotujące, produkcja "just in time", zamówienia terminowe. W modelu punktowym musi to jednak wynikać z wag i progów, a nie z intuicji.
Ćwicz schemat: wyznacz minimum dla ceny, policz Pc ze wzoru, przypisz Pt z progów, dodaj Pi, a na końcu porównaj sumy. Pomaga też arkusz kalkulacyjny i kontrola logiczna: najtańszy przewoźnik nie powinien mieć Pc mniejszego niż drożsi.
info

Około 27% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. bardzo trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że aby wybrać przewoźnika, trzeba policzyć sumę punktów: Pc za cenę (wg wzoru z ceną minimalną), Pt za czas (progi 24 h i 48 h) oraz Pi za ubezpieczenie.

Materiały:

  • Podręczniki i materiały do spedycji/transportu dotyczące doboru przewoźnika i oceny ofert
  • Ćwiczenia z arkusza kalkulacyjnego: tworzenie rankingu ofert i liczenie punktów
  • Zadania egzaminacyjne z wielokryterialnej oceny ofert (cena, czas, jakość/ryzyko)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego