KWALIFIKACJA BUD18 - CZERWIEC 2015

PYTANIE NR 38.
Na podstawie informacji przedstawionych na fragmencie profilu podłużnego określ, w jakiej odległości od początku trasy znajduje się wskazany strzałką punkt.
Ilustracja przedstawia profil podłużny osi trasy, co jest typowym elementem w geodezji, szczególnie w kontekście
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W profilu podłużnym odległość punktu od początku trasy odczytuje się z osi kilometrażu/pikietażu. Należy znaleźć punkt wskazany strzałką i przypisać mu wartość odległości wzdłuż trasy, zwracając uwagę na część tysięcy, setek i część dziesiętną. Poprawny odczyt daje 3622,90 m.

Pełne wyjaśnienie:

Profil podłużny przedstawia przebieg trasy w funkcji odległości (kilometrażu/pikietażu) oraz wysokości. Pytanie dotyczy wyłącznie odległości od początku trasy, więc kluczowe jest poprawne korzystanie z osi opisującej kilometraż.

Aby wykonać odczyt, trzeba:

  • zlokalizować punkt wskazany strzałką na rysunku,
  • sprawdzić, w którym miejscu przecina on podziałkę kilometrażu (lub jaką ma przypisaną wartość pikietażu),
  • przepisać wartość w metrach, uwzględniając pełną część całkowitą i część dziesiętną.

Odpowiedź "3622,90 m" jest poprawna, bo odpowiada właściwemu odczytowi położenia tego punktu na osi odległości.

Pozostałe propozycje to typowe "pułapki" egzaminacyjne:

  • "6322,90 m" odzwierciedla przestawienie cyfr w części tysięcy/setek – błąd nieuwagi przy przepisywaniu.
  • "632,90 m" to pominięcie części kilometrażu (np. nieuwzględnienie tysięcy), co często wynika z odczytu tylko fragmentu skali.
  • "322,90 m" sugeruje odczyt z niewłaściwego przedziału albo obcięcie kolejnej cyfry znaczącej.

Wskazówka egzaminacyjna: po odczycie zawsze wykonaj kontrolę "rzędu wielkości" – jeśli trasa ma kilometraż liczony w tysiącach metrów, wynik rzędu kilkuset metrów zwykle oznacza błąd odczytu lub pominięcie części zapisu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Profil podłużny to opracowanie graficzne, które pokazuje przebieg trasy liniowej (np. drogi, rurociągu) w funkcji odległości oraz wysokości. Ułatwia analizę spadków, niwelety i lokalizacji punktów charakterystycznych, bo łączy informację o kilometrażu z rzędnymi.
Najpierw zlokalizuj punkt na profilu, a potem odczytaj jego położenie na osi kilometrażu/pikietażu. Kluczowe jest przepisanie pełnej wartości (część tysięcy, setek i dziesiętna) oraz upewnienie się, że odczyt dotyczy osi odległości, a nie osi wysokości.
Profil podłużny ma dwie główne osie: poziomą (odległość) i pionową (wysokość). Gdy opis podziałki jest gęsty lub punkt leży blisko wielu linii, częstym błędem jest "złapanie" liczby z niewłaściwej osi. Pomaga kontrola jednostek i sprawdzenie, czy wynik ma sens w skali trasy.
Pikietaż to sposób oznaczania położenia punktów wzdłuż trasy, zwykle poprzez wartość odległości od początku. Kilometraż to ten sam koncept wyrażony często w kilometrach lub jako zapis narastający. W praktyce oba pojęcia dotyczą lokalizacji wzdłuż osi trasy, tylko zapis może się różnić w dokumentacji.
Najczęściej pojawia się przestawienie cyfr (np. 3622 vs 6322), pominięcie części kilometrażu (zostaje 632,90) albo odczyt z sąsiedniego przedziału skali. Pomaga świadome czytanie od lewej do prawej oraz szybka kontrola: czy wynik jest rzędu tysięcy metrów, jeśli trasa jest długa.
Zwykle należy podać wartość tak, jak wynika z rysunku i podanych oznaczeń (często do 0,01 m lub 0,10 m – zależnie od opisu profilu). Samowolne zaokrąglanie może zmienić odpowiedź. Bezpieczna zasada: przepisuj dokładnie format z profilu i z wariantów odpowiedzi.
Profil podłużny wykorzystuje się przy inwestycjach liniowych: drogach, kolei, sieciach uzbrojenia, kanałach. Służy do projektowania i kontroli niwelety, określania spadków, wyznaczania punktów charakterystycznych oraz przygotowania danych do tyczenia i obliczeń robót ziemnych.
Wykonaj kontrolę rzędu wielkości: jeśli profil obejmuje kilka kilometrów, wynik kilkaset metrów może oznaczać pominięcie tysięcy. Porównaj też położenie punktu względem podpisanych wartości na osi. Taka szybka weryfikacja często wyłapuje błędy przepisywania.
Najważniejsze są: oś kilometrażu/pikietażu (odległość), oznaczenia punktów (np. strzałki, opisy), siatka i podziałki oraz ewentualne tabele z wartościami. W zadaniach testowych zwykle liczy się umiejętność powiązania wskazanego punktu z właściwą skalą odległości.
Ćwicz na różnych przykładach profili: najpierw wyszukuj kilometraż punktu, potem wysokość, a na końcu oba naraz. Trenuj też "pułapki" liczbowe: przestawianie cyfr i pomijanie tysięcy. Dobra metoda to robienie krótkiej kontroli: z której osi odczytujesz i czy wynik pasuje do zakresu profilu.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 53% zdających egzamin. trudne

Eksperci podkreślają: "W profilu podłużnym odległość punktu od początku trasy odczytuje się z osi kilometrażu/pikietażu."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z geodezji inżynieryjnej dotyczące profili podłużnych
  • Zadania treningowe z odczytu pikietażu/kilometrażu na profilach i przekrojach
  • Konspekty z zasad opracowania i czytania rysunków projektowych tras liniowych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego