Szerokość k korony nasypu to wymiar poziomy obejmujący część górną nasypu, na której znajduje się konstrukcja drogi (typowo jezdnia oraz elementy przyległe, takie jak pobocza, zależnie od tego, jak zostały pokazane i zwymiarowane w przekroju). W tego typu zadaniu kluczowe jest, aby bazować na wymiarach podanych w przekroju poprzecznym, a nie na samych pochyleniach skarp.
Metoda postępowania (ogólna):
- Odczytaj z przekroju wszystkie odcinki szerokości, które tworzą koronę (np. szerokość jezdni, poboczy lub innych pasów pokazanych jako poziome elementy na górze nasypu).
- Upewnij się, że nie wliczasz do k elementów należących do skarp (pochyłych boków nasypu) ani części poniżej korony.
- Zsumuj odczytane szerokości. Jeśli przekrój jest symetryczny, sprawdź, czy nie trzeba uwzględnić elementów po obu stronach (częsty błąd to policzenie tylko jednej strony).
- Zapisz wynik w metrach, z wymaganą dokładnością (w zadaniu odpowiedzi są podane do 0,01 m).
Odpowiedź "10,00 m" jest poprawna, ponieważ odpowiada sumie szerokości elementów korony odczytanych z przedstawionego przekroju.
Pozostałe odpowiedzi są błędne typowo z następujących powodów:
- "5,20 m" – najczęściej wynika z policzenia tylko części korony (np. samej jezdni) albo tylko jednej strony przekroju.
- "1,80 m" – zwykle jest skutkiem odczytania pojedynczego, pomocniczego wymiaru (np. pobocza) i uznania go omyłkowo za całe k.
- "10,40 m" – często pojawia się, gdy dolicza się element, który nie należy do korony (np. fragment skarpy) albo stosuje się niewłaściwe zaokrąglenia/odczyt z innej linii wymiarowej.
Wskazówka egzaminacyjna: przed zsumowaniem zrób szybki "test sensu" – k powinno odpowiadać górnej, użytkowej części nasypu, a nie całej szerokości nasypu u podstawy ani długości odcinka po skarpie.
